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Preparazione Testate (4T)

ELABORAZIONE TESTE MOTORI 4 TEMPI

Preparazione Testate

Manuale, con Fresino/Manipolo

La preparazione della testata è uno degli interventi di elaborazione più incisivi nel motore a 4 tempi in tema di incremento prestazionale. Questa preparazione viene effettuata, da personale esperto ed altamente qualificato, attraverso l’utilizzo di fresino manuale: consiste nella metodologia classica di elaborazione delle testate storicamente più diffusa e classificabile come “di tipo artigianale”.

Vengono effettuate alla testa del motore tutte quelle preparazioni volte a massimizzarne la resa prestazionale. Vengono variate le geometrie dei condotti di aspirazione e di scarico e verificate le specularità con diverse metodologie fra cui la realizzazione di calchi dei condotti e la comparazione dei flussaggi con apposito banco dedicato. Viene inoltre operata una finitura superficiale dei condotti di aspirazione finalizzata ad incrementare l’apporto della miscela aria/benzina verso la camera di scoppio. I condotti di scarico vengono anch’essi rifiniti superficialmente al fine di migliorare il flusso impedendo, al contempo, l’ancoraggio di residui alle superfici delle pareti. La camera di scoppio viene modificata nelle geometrie e lucidata. I collettori di aspirazione vengono debitamente raccordati con i carburatori/corpi farfallati.

Notevole incremento prestazionala
Estrema cura del dettaglio

L’elaborazione della testata può essere realizzata con un grado di precisione deciso preventivamente dal cliente. Si può operare una preparazione volta ad un notevole aumento prestazionale nel contenimento dei costi oppure procedere con un’elaborazione senza compromessi e di massima precisione per ottenere il massimo risultato dalla testata in termini di aumento di potenza.

Tempi di lavorazione: 1 — 2 sett
Sfoglia la galleria fotografica delle testate da noi preparate ⤵

ANNULLIAMO LE DISTANZE!

HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, della tua testata da preparare.

RECENSIONI A 5 STELLE! ★★★★★

La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sulla preparazione di testate.

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Preparazione testate (manuale)
Elaborazione testatada € 249,00 ad € 349 (cadauna)
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Preparazione Testate

CNC, con Centro di Lavoro a 5 Assi Controllati

La preparazione della testata è uno degli interventi di elaborazione più incisivi nel motore a 4 tempi in tema di incremento prestazioneale. Questa preparazione viene effettuata attraverso l’ausilio di apposito centro di lavoro CNC a 5 assi di ultima generazione e consiste nell’ultima frontiera nell’ambito dell’elaborazione delle testate. L’incremento prestazionale risulta massimizzato a livelli sconosciuti dalla preparazione tradizionale manuale a fresino/manipolo.

I condotti di aspirazione e scarico della testata vengono scansionati internamente e ricostruiti in 3D tramite apposito software. In fase successiva ne viene ridefinita virtualmente la geometria e la finitura superficiale (su richiesta anche con finitura a “palla da golf”) per consentire poi alla fresa di lavorare la testata con una precisione totale non raggiungibile dalla mano umana. L’adozione di questa tecnologia permette di evidenziare come le fusioni delle testate, anche di motori raffinati di ultima generazione, presentino degli errori di posizionamento delle anime dei vari condotti; ne conseguono irregolarità, anche notevoli, che, paradossalmente, una preparazione manuale potrebbe addirittura aumentare. L’estrema precisione del software di scansione permette di generare disegni 3D dei condotti nella massima efficienza dimensionale tenendo, al contempo, conto del punto di partenza iniziale; questo fa si che si possa asportare materiale in misura maggiore o minore nei punti opportuni e facendo una media nel caso delle testate pluricilindriche.

Il risultato saranno condotti di aspirazione che consentono il massimo flusso di miscela aria/carburante verso la camera di scoppio e condotti di scarico che consentono il massimo flussaggio scongiurando, al contempo, l’adesione di residui di combustione alle pareti interne dei condotti. In abbinamento alla preparazione dei condotti la camera di scoppio viene ridefinita nelle geometrie e lucidata ed i condotti di aspirazione vengono finemente raccordati ai carburatori/corpi farfallati.

Massimo incremento prestazionala
Perfezione non raggiungibile da mano umana

Questa preparazione estrema ben si presta a qualsiasi testata sia essa parte di un motore mono o pluri-cilindrico. Nei motori pluri-cilindrici questa elaborazione è tuttavia indispensabile in quanto permette di ridurre tempi e costi rispetto ad una lavorazione tradizionale, inoltre consente di ottenere condotti speculari tra loro facendo si che ogni cilindro abbia un identico apporto di miscela aria/carburante e possa così comportarsi in egual modo rispetto agli altri. Questa elaborazione, abbinata alla rettifica delle sedi valvola a profilo sferico, permette di ottenere testate di livello professionale che possono essere impiegate in campionati di livello mondiale.

Tempi di lavorazione: 1 — 2 sett
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Preparazione testate (CNC)
Elaborazione testataContattaci
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Servizi Opzionali

Per entrambe le elaborazioni proposte sono disponibili svariati servizi opzionali quali:
— Lavaggio e la pallinatura interna ed esterna per pulire la testata e riportarla a condizioni pari, se non superiori, a quando uscita dalla fabbrica
— Rettifica delle sedi valvola per il ripristino della tenuta delle stesse
— Rettifica e conseguente lappatura del piano testa
— Lavorazione ed accorciamento delle guide valvola
— Superfinitura dei particolari della testata (albero a cammes, bicchierini o bilanceri, molle valvola, ecc.) al fine di ridurre al massimo gli attriti (maggiori informazioni al seguente link)

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Servizi opzionali
Lavaggio e pallinatura testa interna ed esterna per una perfetta pulizia€ 44,00
Rettifica sedi valvola per ripristino tenuta€ 19,00 (cadauna)
Rettifica e lappatura piano testa€ 44,00
Lavorazione e accorciamento guide valvola€ 19,00 (cadauna)
Superfinitura particolari testa per riduzione attriti (albero a cammes, bicchierini o bilanceri, molle valvola, ecc.)da € 179,00
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