Kit Maggiorazione Cilindrata

Kit Maggiorazione Cilindrata

L’utilizzo di un kit ad alesaggio maggiorato permette di incrementare notevolmente le prestazioni di motori a 2 e 4 tempi. Il kit di maggiorazione cilindrata apporta un beneficio prestazionale assolutamente inavvicinabile dalle cilindrate originali: si ottiene un incremento sensibile su tutta la curva di erogazione e pertanto molta potenza fin dai bassi regimi.

Ecco le principali ragioni per le quali la maggiorazione del volume della termica del motore apporta così tanti vantaggi:
— Aumento della superficie dei pistoni con conseguente aumento di coppia e potenza anche a parità di cilindrata
— Aumento del rendimento volumetrico
— Aumento del rapporto di compressione a parità di altre condizioni
— Nei motori 4T, aumento della distanza fra le valvole e le pareti del cilindro con conseguente miglioramento del flussaggio del motore e conseguente miglioramento del rendimento volumetrico

Nel caso dei kit di maggiorazione cilindrata marchiati HTM Racing ci si potrà giovare, in aggiunta, dei seguenti vantaggi che permettono di ottenere ulteriori migliorie prestazionali nella massima affidabilità e senza alcun tipo di rischio:
— Pistoni più leggeri, rigidi e scorrevoli
— Canne cilindro con nuovo trattamento Nikasil ad alta scorrevolezza
— Nei motori 2T, nuove teste di produzione HTM Racing in versione Black o Silver: più rigide e performanti grazie al disegno ottimizzato della camera di scoppio

✔ Disponibile per tutti i motori a 2 e 4 tempi
✔ Ideale anche per dare nuova vita a cilindri danneggiati
✔ Notevole incremento prestazionale

Questo tipo di modifica può essere adottata non solo da chi stia cercando maggiori prestazioni ma anche da chiunque desideri dare nuova vita a cilindri fortemente usurati o danneggiati.

Kit Maggiorazione Cilindrata

Specifico per Motori 2T

Il kit è ottenuto mediante la modifica del cilindro del cliente tramite complesse ed accurate lavorazioni. Grazie alla qualità dei materiali impiegati e dei trattamenti applicati il kit avrà un’affidabilità ed una durata superiori rispetto al prodotto di serie.

Il kit maggiorazione cilindrata è così composto:
— Cilindro del cliente rigenerato completamente mediante lavaggio, micropallinatura, maggiorazione alesaggio con nikelatura di elevata durezza e scorrevolezza
— Trattamento antigrippaggio della canna con tecnologia MicPol® al P.T.F.E.®
— Travasi e scarico lavorati a mano, ridefiniti nella forma e diagramma
— Valvole di scarico rigenerate e lavorate a mano per adattarle al nuovo alesaggio
— Pistone monofascia HTM Racing stampato e grafitato di appropriato diametro
— Gabbia a rulli ad alta velocità per pistone
— Testa emisferica HTM Racing (in versione Black o Silver)
— Kit guarnizioni gruppo termico

✔ Include testata HTM Racing Black o Silver
✔ Incremento su tutta la curva di erogazione
✔ Aumento di potenza sin dai bassi regimi

Profondi solchi nel cilindro dovuti a grippaggio possono trovare una naturale e sicura riparazione nella maggiorazione dell’alesaggio (diametro del cilindro) al fine di evitare costosi, e non sempre consigliabili, riporti di saldatura.

Sfoglia la galleria fotografica dei kit maggiorazione cilindrata 2T da noi proposti ⤵

Kit Maggiorazione Cilindrata

Specifico per Motori 4T

Il kit è ottenuto mediante la modifica del cilindro o monoblocco del cliente tramite complesse ed accurate lavorazioni. Grazie alla qualità dei materiali impiegati e dei trattamenti applicati il kit avrà un’affidabilità ed una durata superiori rispetto al prodotto di serie.

Il kit maggiorazione cilindrata viene così realizzato:
— Cilindro/monoblocco del cliente rigenerato completamente mediante lavaggio, micropallinatura, maggiorazione alesaggio con nikelatura di elevata durezza e scorrevolezza
— Trattamento antigrippaggio della canna con tecnologia MicPol® al P.T.F.E.®
— Pistone/i HTM Racing forgiato e grafitato di appropriato diametro
— Kit guarnizioni gruppo termico (con guarnizione testa realizzata su misura se necessario)

✔ Migliore flussaggio e rendimento volumetrico
✔ Incremento su tutta la curva di erogazione
✔ Aumento di potenza sin dai bassi regimi

Profondi solchi nel cilindro dovuti alla rottura del pistone o delle valvole possono trovare una naturale e sicura riparazione nella maggiorazione dell’alesaggio (diametro del cilindro) al fine di evitare costosi, e non sempre consigliabili, riporti di saldatura.

Sfoglia la galleria fotografica dei kit maggiorazione cilindrata 4T da noi proposti ⤵