Il piede di biella è la parte della biella che lavora in accoppiamento con lo spinotto del pistone. Con l’utilizzo, il relativo foro può presentare usura, aumento del gioco o perdita delle corrette caratteristiche dimensionali.
HTM Racing esegue interventi di riparazione e ripristino del piede di biella per motori moto e go-kart, adottando differenti tecniche in funzione dell’entità dell’usura e delle caratteristiche del componente.
In presenza di un’usura contenuta è possibile intervenire mediante specifico trattamento di cementazione, attraverso il quale è possibile recuperare indicativamente uno o due decimi di millimetro sul diametro del foro. Questa lavorazione permette di compensare usure di lieve entità e riportare il piede di biella alle condizioni dimensionali necessarie per ottenere nuovamente il corretto accoppiamento con lo spinotto.
Quando l’usura del piede di biella è maggiore e non può essere recuperata attraverso il solo trattamento di cementazione, è possibile procedere alla lavorazione del foro e alla successiva applicazione di una gabbia a rulli o bronzina opportunamente dimensionata. La riparazione con bronzina può essere adottata anche per la riparazione delle bielle dei motori a 2 tempi: l’utilizzo di materiali di elevata qualità, abbinato alla corretta determinazione dei giochi di accoppiamento (tenuto conto che lo spinotto non compie una rotazione continua ad alto numero di giri rispetto alla biella, ma lavora principalmente con un movimento relativo oscillatorio estremamente limitato) permette di ottenere una soluzione affidabile senza particolari limitazioni in termini di prestazioni e durata rispetto alla tradizionale configurazione 2T con gabbia a rulli.
✔ Totale recupero funzionale
✔ Differenti possibili lavorazioni in relazione al grado di usura
Queste lavorazioni consentono di riparare bielle con piede usurato, evitando la sostituzione completa del componente e risultando particolarmente interessante nel caso di bielle costose, rare o non più disponibili. In occasione del ripristino vengono forniti assi, gabbie e rasamenti nuovi, opportunamente selezionati o dimensionati in funzione delle lavorazioni eseguita.
Tempi di lavorazione: 2 — 5 sett
Sfoglia la galleria fotografica delle bielle da noi riparate ⤵
HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, della tua biella da riparare.
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sulla riparazione di bielle.
LISTINO (CLICCA QUI)
| Riparazione piede di biella | |
|---|---|
| Riparazione tramite cementazione | da € 69,00 |
| Riparazione tramite bronzina | da € 59,00 |
Contattaci, ad uno dei nostri recapiti, per ricevere il listino prezzi per riparazione piedi di biella a te dedicato.
La testa di biella, ovvero la parte che lavora sull’asse di accoppiamento con l’albero motore, è sottoposta a elevate sollecitazioni e può presentare nel tempo fenomeni di usura, aumento del gioco o alterazione delle corrette caratteristiche dimensionali.
HTM Racing esegue interventi di riparazione e ricondizionamento della testa di biella, adottando differenti soluzioni in funzione dell’entità dell’usura e delle condizioni della biella e dell’albero motore.
Quando l’usura della testa di biella è contenuta, è possibile intervenire attraverso un trattamento di cementazione, che consente di recuperare indicativamente uno o due decimi di millimetro sul diametro del foro. L’intervento permette di compensare piccole variazioni dimensionali e ripristinare il corretto accoppiamento tra testa di biella, gabbia a rulli / bronzine e asse.
Quando le condizioni della biella lo consentono, un’ulteriore possibilità consiste nell’utilizzo di gabbia a rulli / bronzine maggiorate, opportunamente dimensionate per compensare l’usura presente sulla testa di biella. Gabbia o bronzine vengono selezionate in funzione delle dimensioni dell’accoppiamento e dei giochi necessari per garantire il corretto funzionamento del sistema.
In presenza di usure più importanti HTM Racing può procedere alla lavorazione della testa di biella abbinata alla costruzione di un asse a scalino, o asse bidimensionale, realizzato su misura. Questa soluzione permette di aumentare il diametro dell’asse esclusivamente nella zona che lavora all’interno della testa di biella, mantenendo invece invariato il diametro nelle zone destinate al piantaggio nelle spalle dell’albero motore. In questo modo sarà possibile recuperare anche un’usura importante della testa di biella senza modificare le dimensioni delle sedi dell’asse presenti sulle spalle dell’albero motore.
Qualora l’usura interessasse anche i fianchi della biella oppure le superfici delle spalle dell’albero motore che determinano il corretto gioco laterale della biella, in presenza di gioco assiale eccessivo, HTM Racing può procedere alla rettifica delle spalle ed alla realizzazione di rasamenti maggiorati su misura. Lo spessore dei nuovi rasamenti viene determinato in funzione delle effettive condizioni dei componenti, consentendo di compensare il materiale perso per usura e ripristinare il corretto gioco laterale della biella.
✔ Totale recupero funzionale
✔ Differenti possibili lavorazioni in relazione al grado di usura
La combinazione delle differenti tecniche elencate permette di riparare bielle e alberi motore anche in presenza di usure importanti, risultando particolarmente utile per motori da competizione, moto d’epoca e applicazioni con componenti fuori produzione o difficilmente reperibili. In occasione del ripristino vengono forniti assi, gabbie e rasamenti nuovi, selezionati o realizzati nelle dimensioni necessarie per ottenere i corretti accoppiamenti.
Tempi di lavorazione: 2 — 5 sett
Sfoglia la galleria fotografica delle bielle da noi riparate ⤵
HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, della tua biella da riparare.
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sulla riparazione di bielle.
LISTINO (CLICCA QUI)
| Riparazione testa di biella | |
|---|---|
| Riparazione tramite cementazione | da € 69,00 |
| Riparazione tramite gabbia maggiorata | da € 98,00 |
| Riparazione tramite asse a scalino | da € 89,00 |
| Riparazione tramite rasamenti maggiorati | da € 79,00 |
Contattaci, ad uno dei nostri recapiti, per ricevere il listino prezzi per riparazione teste di biella a te dedicato.
Una biella che presenta una leggera deformazione non deve necessariamente essere sostituita. Quando lo scostamento rientra entro limiti tecnicamente recuperabili, HTM Racing può effettuare la raddrizzatura della biella, intervenendo per ripristinarne la corretta geometria ed il corretto allineamento.
La raddrizzatura non deve essere considerata una lavorazione anomala o un semplice tentativo di recupero di un componente danneggiato. Il controllo ed eventuale correzione geometrica vengono infatti effettuati anche sulle bielle nuove, poiché i trattamenti termici necessari alla loro produzione (es. tempra) possono provocare leggere distorsioni del componente.
Lo stesso principio consente di intervenire su una biella usata che presenti una deformazione limitata, purché questa rientri entro valori tecnicamente correggibili e il componente non presenti condizioni tali da comprometterne l’integrità.
✔ Totale recupero funzionale
✔ Massima sicurezza del processo
La lavorazione può risultare particolarmente utile nella riparazione di bielle rare, fuori produzione o difficilmente reperibili, permettendo di recuperare il componente originale quando le sue condizioni lo consentono. In occasione del ricondizionamento vengono forniti assi, gabbie e rasamenti nuovi, opportunamente selezionati o dimensionati in funzione delle caratteristiche della biella e dell’albero motore.
Tempi di lavorazione: 1 sett
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HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, della tua biella da raddrizzare.
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| Raddrizzatura biella | |
|---|---|
| Raddrizzatura biella | da € 19,00 |
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