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Pistoni

PISTONI FORGIATI E STAMPATI PER MOTORI A 2 E 4 TEMPI

Pistone stampato grafitato 2 tempi
Pistone stampato grafitato 2 tempi
Pistone stampato grafitato 2 tempi
Pistone stampato grafitato 2 tempi
Pistone stampato grafitato 2 tempi
Pistone stampato grafitato 2 tempi

Pistone Stampato

Specifico per Motori 2 Tempi

HTM Racing, per i motori a 2 tempi, propone una gamma di pistoni realizzati in lega al silicio al 18% per una maggiore resistenza e durata dell’elemento. L’alta percentuale di silicio permette la riduzione dell’espansione termica e, conseguentemente, il mantenimento della stessa geometria del pistone anche a temperature elevate di esercizio.

Sul pistone vengono operate lavorazioni di precisione quali la tornitura delle gole, per scongiurare l’effetto blow-by, e la finitura dei colletti.
Il pistone è inoltre dotato di grano anti rotazione del segmento che ne aumenta la stabilità della chiusura e ne massimizza la resistenza anche ad alte velocità di rotazione.

I pistoni vengono infine trattati superficialmente con riporto a spruzzo di bisolfuro di molibdeno e con riporto di lubrificante anti-attrito sul mantello per facilitarne il rodaggio e ridurne l’usura.

I pistoni proposti sono accompagnati da segmenti in acciaio di origine Giapponese.

PREZZO (CLICCA QUI)

Pistone stampato (85cc)
Prezzo: € 74,00

Pistone stampato (125cc)
Prezzo: € 109,00

Pistone stampato (250cc)
Prezzo: € 119,00

Pistone stampato (300cc)
Prezzo: € 139,00

Pistone forgiato grafitato 4 tempi
Pistone forgiato grafitato 4 tempi
Pistone forgiato grafitato 4 tempi
Pistone forgiato grafitato 4 tempi
Pistone forgiato grafitato 4 tempi
Pistone forgiato grafitato 4 tempi
Pistone forgiato grafitato 4 tempi
Pistone forgiato grafitato 4 tempi

Pistone Forgiato

Specifico per Motori 4 Tempi

I pistoni che HTM Racing propone per i motori a 4 tempi sono realizzati per forgiatura di leghe di alluminio o rame sottoposte a trattamento T5/T6 per uniformare la struttura e la purezza del pistone stesso e, conseguentemente, estenderne al massimo la durata e la resistenza all’usura.
La forgiatura, differente dalla tradizionale a conchiglia, si rende necessaria a causa dell’alta pressione a cui questi pistoni da competizione sono sottoposti all’interno del cilindro.

Questi pistoni, sottoposti a ricerca e sviluppo continui grazie ai feedback dei numerosi reparti corse che li impiegano nelle più prestigiose competizioni internazionali, sono lavorati al CNC con tornitura speciale delle gole (per ridurre al massimo il rischio di blow-by) e finitura di precisione.
Le teste sono inoltre fresate con forme particolari per massimizzare il rendimento.

Sono trattati con finiture superficiali quali riporto al molibideno, grafitatura e anodizzazione. Tali finiture consentono al pistone di eliminare l’effetto scampanamento, garantire sempre una perfetta lubrificazione, diminuire consumi, rumori ed emissioni.

I pistoni proposti sono accompagnati da segmenti in acciaio di origine Giapponese.

PREZZO (CLICCA QUI)

  • Pistone forgiato (250cc) Prezzo: € 169,00
  • Pistone forgiato (450cc o superiore) Prezzo: € 179,00
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