La nostra azienda riporta sul proprio sito solo una minima parte dei componenti che commercializza. Per trovare quello che stai cercando visita anche la sezione Accessori e Ricambi Per Marca relativa al tuo modello di moto. Se anche lì non troverai ciò che stai cercando contattaci.
Il pacco lamellare VForce 3 è stato migliorato in ripetute evoluzioni durando oltre 10 anni.
Il VForce 4R non consiste in un’evoluzione del VForce 3: il pacco lamellare è stato completamente ridisegnato.
I pacchi lamellari VForce 4R sono dotati di nuove lamelle con nuova resina e fibra di carbonio a strati; il petalo lamella è precurvato per assicurare una migliore tenuta sul bordo e sovrastampato con materiale gommoso al fine di incrementarne ulteriormente la durata.
La gabbia petali è stata ampliata per massimizzare il flusso dell’aria.
La superficie combinata di contatto lamella è superiore del 10.5%, rispetto al VForce 3, con conseguente miglioramento dell’aspirazione. Inoltre i bordi della gabbia stessa sono flussati per incrementare la velocità dell’aria in fase di aspirazione.
I fermi lamelle sono più lunghi per ridurre progressivamente la velocità di oscillazione del bordo del petalo lamella ed incrementarne la durata.
L’area frontale dell’ala centrale è ridotta del 15.6% ed abbinata ad un disegno più aerodinamico.
PREZZO (CLICCA QUI)
I pacchi lamellari VForce3 sono la massima espressione della valvola di ammissione per motori a 2 tempi. Universalmente riconosciuti come il miglior prodotto per questa applicazione sono ormai adottati in primo equipaggiamento sulle migliori moto fuoristrada di ultima generazione.
Il concetto alla base del funzionamento di questo pacco lamellare è quello di massimizzare la sezione di passaggio raddoppiando, a lamelle aperte, la luce di aspirazione. I pacchi lamellari VForce 3 sono la scelta migliore per avere piena potenza lungo tutto l’arco di erogazione del motore. La conformazione interna del pacco lamellare è completamente raccordata. Il flusso interno è un’altro dei suoi punti di forza: non più la sorta di “piramide vuota” delle valvole tradizionali che creava vortici e perdite di carico.
L’elevato spessore dei petali ed il loro elevato numero fa si che si coniughino i vantaggi di un tiro in alto e di bassi consistenti.
PREZZO (CLICCA QUI)
I pacchi lamellari completi prodotti Boyesen sono elementi di pregevole fattura realizzati mediante fusione di alluminio.
Hanno la particolarità di integrare il collettore di aspirazione: in questo modo si realizza un condotto di aspirazione di generosa sezione e perfettamente raccordato.
Sono dotati di lamelle Boyesen Dual Stage, in fibra di vetro e carbonio, in grado di produrre un’erogazione lineare e progressiva.
Le valvole lamellari Boyesen sono fornite complete di manicotto in gomma e guarnizioni; sono quindi pronte per essere installate senza modifiche o adattamenti.
A richiesta può essere fornita una versione modificata da HTM Racing opportunamente lavorata interiormente al fine di elevare efficacia e prestazioni.
PREZZO (CLICCA QUI)
I prodotti di questo famoso costruttore americano sono una valida alternativa alle lamelle di serie montate su pacchi lamellari tradizionali.
La particolarità delle Boyesen è nel sistema Dual Stage: il doppio livello di intervento delle lamelle.
Le lamelle Boyesen Dual Stage sono infatti composte da due strati sovrapposti: lo strato inferiore è forato mentre lo strato superiore è pieno e di sagoma più piccola; gli stopper sono infine di misura estremamente ridotta.
Il principio di funzionamento è il seguente: a basso regime si aprono quasi esclusivamente le lamelle più esterne lasciando libero il passaggio di aspirazione ridotto che si ha attraverso i fori delle lamelle inferiori. Ad alto regime, invece, si aprono anche le lamelle inferiori liberando pieno passaggio di aspirazione.
Nei regimi intermedi si hanno dei transitori fra i due effetti, la combinazione di questi funzionamenti porta ad un miglioramento delle prestazioni del motore su tutto l’arco di erogazione.
L’effetto si avvertirà maggiormente ai medio-bassi regimi; su alcune applicazioni è possibile riscontrare doti di allungo addirittura superiori a quelle offerte dalle valvole VForce.
PREZZO (CLICCA QUI)
HTM Racing produce spessori per pacchi lamellari per l’applicazione sulle più diffuse moto fuoristrada. Questi distanziatori per la valvola di aspirazione si interpongono fra il pacco lamellare ed il cilindro.
Montando gli spessori aumenta il volume della camera di manovella e, soprattutto, si distanziano le lamelle dalle pareti del carter: in questo modo il pacco lamellare potrà respirare meglio a tutto vantaggio delle prestazioni.
Questo prodotto è in grado di donare al motore un’erogazione molto fluida e progressiva. Si potranno riscontrare performance superiori ai bassi e medi regimi con una vera e propria esplosione ad alto numero di giri: l’allungo risulterà vigoroso e molto più intenso.
Il kit spessori è composto da due spessori, e relative guarnizioni, che si possono montare singolarmente o accoppiati per trovare la messa a punto ideale.
PREZZO (CLICCA QUI)
