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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro e verniciato a polvere, questo cavalletto anteriore è dotato di rulli basculanti in teflon che permettono il sollevamento di qualsiasi moto, in particolare quelle sprovviste di fori sottoforcella. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto anteriormente lasciando completamente libera la ruota.
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto anteriore solleva la moto mediante presa inferiore del canotto di sterzo. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto anteriormente lasciando completamente libere ruota e forcelle; è pieghevole in modo da occupare poco spazio. La regolazione degli steli avviene mediante robusti fermi con fori passanti.
Adatto a tutte le moto ad esclusione di:
— Ducati 748/916/996/998/999S/1098/1198/Streetfighter
— MV Agusta F4
— MV Agusta Brutale
— Aprilia RSV 1000
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto anteriore, specifico per MV Agusta F4 – Brutale e tutte le Ducati Racing, solleva la moto mediante presa inferiore del canotto di sterzo. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto anteriormente lasciando completamente libere ruota e forcelle.
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto anteriore universale ha due cursori registrabili sottoforcella. La struttura del cono permette di non entrare in collisione con le viti passanti all’interno della forcella. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto anteriormente lasciando completamente libera la ruota.
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Permette di parcheggiare la moto bloccando la ruota anteriore e lasciandola perfettamente dritta. È dotata di fori per il fissaggio al suolo o su furgoni da trasporto.
Ideale per poter posizionare il cavalletto posteriore in assoluta tranquillità.
La pedana parcheggio è specifica per moto stradali con pneumatici 120/70 R17.
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto posteriore universale basculante a cursori registrabili è adatto per tutte le moto. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto posteriormente lasciando completamente libera la ruota.
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto posteriore con attacchi a “V” a cursori registrabili è adatto per tutte le moto predisposte per attacchi nottolini. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto posteriormente lasciando completamente libera la ruota.
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto posteriore per forcelloni monobraccio destri è adatto per tutte le moto BMW con mozzo diametro 52.5mm. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto posteriormente lasciando completamente libera la ruota.
Questo cavalletto è specifico per BMW K1200.
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto posteriore per forcelloni monobraccio sinistri ha un perno portante montato su doppi cuscinetti autolubirificanti. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto posteriormente lasciando completamente libera la ruota.
— Questo cavalletto è adatto alle seguenti moto Ducati:
— Monster S2R, S4R, 1100, 1100S
— 848, 916, 996, 998, 999
— Hypermotard 1100
— Multistrada 1100
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto posteriore per forcelloni monobraccio sinistri ha un perno ø 40mm portante montato su doppi cuscinetti autolubirificanti. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto posteriormente lasciando completamente libera la ruota.
Questo cavalletto è adatto alle seguenti moto Ducati:
— 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198R
— Streetfighter
— Multistrada 1200
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto posteriore per forcelloni monobraccio sinistri ha un perno portante montato su doppi cuscinetti autolubirificanti. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto posteriormente lasciando completamente libera la ruota.
Questo cavalletto è specifico per Honda CBR 1000.
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Realizzato in traliccio di tubi di acciaio di grande diametro, verniciato a polvere, questo cavalletto posteriore per forcelloni monobraccio sinistri ha un perno portante montato su doppi cuscinetti autolubirificanti. Dotato di ruote doppie in gomma con anima rinforzata per garantire la massima stabilità, consente di sollevare la moto posteriormente lasciando completamente libera la ruota.
Questo cavalletto è adatto alle seguenti moto:
— Triumph Speed Triple 1050
— Triumph Sprint ST
— Honda VFR
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