La nostra azienda riporta sul proprio sito solo una minima parte dei componenti che commercializza. Per trovare quello che stai cercando visita anche la sezione Accessori e Ricambi Per Marca relativa al tuo modello di moto. Se anche lì non troverai ciò che stai cercando contattaci.
HTM Racing ha scelto Goodridge: il leader mondiale per quanto riguarda le tubazioni freno ad alte prestazioni.
Le tubazioni freno Goodridge sono universali e disponibili in diverse misure di lunghezza che vanno da 22,9cm fino a 121,9cm.
Sono disponibili in treccia di acciaio ricoperta da guaina in differenti colorazioni.
La combinazione del PTFE interno e della treccia in acciaio esterna dota la tubazione di eccezionale resistenza a quella pressione che si sviluppa nelle frenate più estreme: questo elimina il classico effetto “spugnoso” della frenata a tutto vantaggio di guidabilità e sicurezza.
COLORAZIONI DISPONIBILI (CLICCA QUI)
PREZZO (CLICCA QUI)
I raccordi freno Goodridge sono sviluppati per essere facilmente installati sulle tubazioni freno della stessa marca.
Questi raccordi sono realizzati in acciaio inossidabile in quanto l’ergal, per questa specifica applicazione, se non sostituito periodicamente come nel caso delle moto da competizione, risulta poco sicuro a causa della sua fragilità: urti accidentali infatti potrebbero compromettere la tenuta del raccordo in ergal annullando la capacità frenante dell’intero impianto.
I raccordi sono disponibili nelle seguenti configurazioni:
— Dritto
— 90°
— 45°
— 30°
— 20°
COLORAZIONI DISPONIBILI (CLICCA QUI)
PREZZO (CLICCA QUI)
Questi bulloni freno sono vivamente consigliati nella composizione di un impianto frenante Goodridge ad alte prestazioni.
L’utilizzo di questi bulloni in acciaio inossidabile è da preferirsi rispetto all’utilizzo di bulloni in ergal; questo materiale infatti, per quanto pregiato, è poco adatto, vista la sua fragilità, a questo tipo di applicazione; urti accidentali potrebbero compromettere la tenuta dei bulloni e vanificare la capacità frenante dell’impianto nel suo complesso.
I bulloni sono disponibili, per tubo singolo o doppio, nelle seguenti configurazioni:
— M10 passo 1,00
— M10 passo 1,25
Vengono forniti comprensivi di renelle di tenuta in ottone.
COLORAZIONI DISPONIBILI (CLICCA QUI)
PREZZO (CLICCA QUI)
Questi bulloni freno in acciaio inossidabile sono specificatamente studiati per applicazioni sulle quali è necessario che la frenata accenda la luce posteriore rossa di stop.
Attraverso un meccanismo certificato la pressione che si sviluppa all’interno dell’impianto frenante agisce sul sensore il quale, elettricamente, trasmette l’impulso al faro posteriore.
I bulloni sono disponibili, per tubo singolo o doppio, nelle seguenti configurazioni:
— Dritto
— 90°
PREZZO (CLICCA QUI)
