I lubrificanti e protettivi HTM Racing sono sviluppati dal connubio tra la tecnologia nata per F1 e MotoGp della raffineria nostra partner e l’esperienza aziendale sulle applicazioni moto più estreme e nelle condizioni d’uso più particolari.
Si tratta di prodotti al top della qualità e assolutamente superiori ai prodotti commerciali delle marche più note. Le ragioni sono molteplici:
1) Lo sviluppo del prodotto da esigenze applicative particolari
HTM Racing, grazie all’esperienza uomo ultra trentennale nel campo delle competizioni e delle applicazioni stradali e fuoristradistiche più diffuse ha permesso, attraverso prove al banco, in circuito e stradali il chiarimento di molte reali necessità che i lubrificanti devono avere. Lo scambio continuo di informazioni fra l’azienda e la raffineria produttrice ha dato vita allo sviluppo di oli dalle qualità superlative in grado di risolvere ed aiutare i motori in problematiche spesso non risolte dai prodotti di larga diffusione.
2) Le ragioni della qualità del lubrificante
La qualità superiore dei lubrificanti HTM Racing trova i suoi segreti proprio nella sua formulazione: dalle basi agli additivi.
Le basi sintetiche vergini sono di tipo selezionato: provengono dal petrolio di migliore qualità (il petrolio varia moltissimo a seconda dei pozzi e dei luoghi di estrazione).
Queste basi sono profondamente raffinate e modificate sinteticamente.
Sono totalmente assenti le “basi riciclate” ossia olio esausto raffinato nuovamente e riutilizzato nella produzione di nuovo olio. Si consideri che la presenza di basi riciclate nella composizione degli oli è molto diffusa e ne pregiudica enormemente la qualità.
Nelle formulazioni HTM Racing è presente una complessa ricetta dei più moderni ed innovativi additivi che variano a seconda del tipo di lubrificante ed applicazione; l’innovazione in questo campo è ai massimi livelli frutto di anni di ricerca per la F1 e tutte le massime espressioni del motorismo internazionale.
I lubrificanti sono sempre freschi e spediti entro i 6 mesi dalla creazione. Non sono, al contrario, invecchiati di anni come invece, inevitabilmente, accade su distribuzioni europee o mondiali; non vi è in questo modo decadimento delle proprietà qualitative che restano sempre garantite.
3) La linea del denaro
Ultima ma fondamentale ragione che permette ad HTM Racing di offrire prodotti eccezionali a prezzo competitivo è l’assenza di intermediari, distributori, rivenditori, agenti e qualunque altro passaggio di mano che possa aggravare il costo del lubrificante. L’azienda, inoltre, non opera la smodata pubblicità dei marchi più famosi e questo fa si che il prezzo del prodotto sia, per la maggior parte, dedicato allo sviluppo ed al costo della materia prima.
Olio miscela 100% sintetico, fortemente additivato, in grado di offrire una protezione superiore delle parti vitali del motore. La sua adozione coincide con un’erogazione più pulita e fluida, un aumento del tiro del motore e della ripresa sin dai bassi regimi.
Questo olio miscela ha la caratteristica unica di permettere un dosaggio anche superiore al 3% (senza controindicazioni), con conseguente tangibile aumento della durata delle parti meccaniche quali pistone, biella, cuscinetti, ottenendo al contempo una superiore coppia motrice ai bassi e medi regimi.
Risolve definitivamente il problema degli imbrattamenti e non vincola più a miscele povere di olio che usurano fortemente il motore. Riduce la fumosità e gli incombusti dallo scarico che generano copiose colature nere.
Le caratteristiche dell’olio miscela HTM Racing High Torque lo rendono apprezzabile in molte applicazioni: pista, strada e fuoristrada nonché nell’uso cittadino.
La sua densità lo rende pienamente compatibile all’impiego nei miscelatori automatici.
✔ 100% sintetico
✔ Protezione superiore
✔ Bassa fumosità
✔ Aumento di coppia ai bassi e medi regimi
✔ Permette dosaggio superiore al 3% senza controindicazioni
Soddisfa i seguenti livelli di prestazione internazionali:
JASO FD, ISO-L-EGD, API TC
Tempi di consegna: pronta consegna
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sull’olio HTM Racing High Torque 2T.
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| HTM Racing High Torque 2T | |
|---|---|
| HTM Racing High Torque 2T (1lt) | € 15,00 |
| HTM Racing High Torque 2T (6lt) | € 13,00 × lt |
| HTM Racing High Torque 2T (15lt) | € 11,50 × lt |
| HTM Racing High Torque 2T (30lt) | € 10,00 × lt |
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Olio miscela di livello superiore sviluppato, senza scendere a nessun compromesso, per poter offrire un’insuperabile protezione delle parti vitali dei motori soggetti a sollecitazioni estreme. Non dovendo rispettare nessun tipo di normativa ed omologazione e non dovendo essere usato nei miscelatori automatici si sono ottenuti risultati impareggiabili.
Grazie alle basi totalmente sintetiche ed alla speciale additivazione riduce notevolmente gli attriti, aumenta la potenza alla ruota ed allunga significativamente la vita delle parti meccaniche.
L’uso continuativo di questo olio miscela impedisce la formazione di incrostazioni, pulisce motori che hanno già girato con altri oli e riduce fortemente la fumosità nonché le colature dallo scarico.
L’olio miscela HTM Racing No Compromise ha la caratteristica unica di permettere un dosaggio anche superiore al 3% con tangibile aumento di coppia motrice ai bassi e medi regimi.
Ampiamente testato ed apprezzabile su motori a 2T di moto da velocità, fuoristrada, scooter, go-kart, superkart, motoslitte, moto d’acqua, ecc.
✔ 100% sintetico
✔ Specifico per uso su motori ad alte prestazioni
✔ Protezione superiore
✔ Aumento di potenza alla ruota
✔ Permette dosaggio superiore al 3% senza controindicazioni
La sua elevata densità fa si che sia da impiegarsi solo per miscelazione manuale.
Tempi di consegna: pronta consegna
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| HTM Racing No Compromise 2T | |
|---|---|
| HTM Racing No Compromise 2T (1lt) | € 26,00 |
| HTM Racing No Compromise 2T (6lt) | € 20,00 × lt |
| HTM Racing No Compromise 2T (15lt) | € 17,00 × lt |
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Olio miscela di livello superiore specificatamente studiato per carburanti a base di alcool e/o nitrometano. Sviluppato senza scendere a nessun compromesso per poter offrire un’insuperabile protezione delle parti vitali di motori soggetti a sollecitazioni estreme proteggendo al contempo dalla corrosioni tipiche di questo tipo di alimentazioni.
Grazie alle basi totalmente sintetiche ed alla speciale additivazione riduce notevolmente gli attriti, aumenta la potenza ed allunga significativamente la vita delle parti meccaniche.
L’uso continuativo di questo olio miscela impedisce la formazione di incrostazioni, pulisce motori che hanno già girato con altri oli e riduce fortemente la fumosità nonché le colature dallo scarico.
L’olio miscela HTM Racing No Compromise Alcool+ ha la caratteristica unica di permettere un dosaggio anche superiore al 3% con tangibile aumento di coppia motrice ai bassi e medi regimi.
Ampiamente testato ed apprezzabile su motori a 2T ad altissima prestazioni di moto da velocità, fuoristrada, speedway, scooter, go-kart, superkart, motoslitte, moto d’acqua, modellismo ed ogni altra applicazione dove si preveda l’uso di carburanti a base alcool.
✔ 100% sintetico
✔ Specifico per uso su motori ad altissime prestazioni
✔ Studiato per carburanti a base alcool e/o nitrometano
La sua elevata densità fa si che sia da impiegarsi solo per miscelazione manuale.
Tempi di consegna: pronta consegna
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| HTM Racing No Compromise Alcool+ 2T | |
|---|---|
| HTM Racing No Compromise Alcool+ 2T (1lt) | € 26,00 |
| HTM Racing No Compromise Alcool+ 2T (6lt) | € 21,00 × lt |
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Lubrificante motore di livello superiore per propulsori fortemente sollecitati, adatto a qualunque tipo di motore 4T ad alte prestazioni sia stradale che fuoristradistico.
Specifico per altissime temperature e le più estreme condizioni di utilizzo tipiche delle competizioni di motori mono o pluricilindrici sia aspirati che turbocompressi.
La speciale formula 100% sintetica ad elevata densità ed adesività di questo olio motore protegge le parti vitali del motore allungando sensibilmente la durata di bielle, cuscinetti, pistoni e cams. Scongiura il pitting degli ingranaggi e lo stick-slip.
La speciale additivazione è inoltre in grado di scongiurate la creazione di schiuma e la conseguente dissipazione di potenza per attrito idrodinamico. La presenza in sospensione di microsfere di P.T.F.E.® micronizzato e polarizzato (tecnologia MicPol® brevettata a livello internazionale) aumenta la scorrevolezza e riduce le perdite per attrito; crea un film saldamente ancorato a tutte le pareti del motore dove veri e propri micro-cuscinetti si interpongono fra le superfici a contatto reciproco così da offrire maggiore potenza e maggiore durata meccanica tangibilmente riscontrabili.
L’olio motore HTM Racing Extreme Protection garantisce un ottimo funzionamento del cambio che diviene più morbido e preciso; ha piena compatibilità con le frizioni in bagno d’olio.
✔ 100% sintetico
✔ Additivato con tecnologia MicPol®
✔ Protezione estrema
✔ Minore attrito e maggiore potenza
Soddisfa i seguenti livelli di prestazione internazionali:
API SN, JASO MA2
Tempi di consegna: pronta consegna
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| HTM Racing Extreme Protection 4T 10W/60 + Tecnologia MicPol® | |
|---|---|
| HTM Racing Extreme Protection 4T 10W/60 + Tecnologia MicPol® (1lt) | € 26,00 |
| HTM Racing Extreme Protection 4T 10W/60 + Tecnologia MicPol® (6lt) | € 21,00 × lt |
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Lubrificante motore di livello superiore per propulsori fortemente sollecitati, adatto a qualunque tipo di motore 4T ad alte prestazioni sia stradale che fuoristradistico.
Specifico per altissime temperature e le più estreme condizioni di utilizzo tipiche delle competizioni di motori mono o pluricilindrici sia aspirati che turbocompressi.
La speciale formula 100% sintetica ad elevata densità ed adesività di questo olio motore protegge le parti vitali del motore allungando sensibilmente la durata di bielle, cuscinetti, pistoni e cams. Scongiura il pitting degli ingranaggi e lo stick-slip.
La speciale additivazione è inoltre in grado di scongiurate la creazione di schiuma e la conseguente dissipazione di potenza per attrito idrodinamico. La presenza in sospensione di microsfere di P.T.F.E.® micronizzato e polarizzato (tecnologia MicPol® brevettata a livello internazionale) aumenta la scorrevolezza e riduce le perdite per attrito; crea un film saldamente ancorato a tutte le pareti del motore dove veri e propri micro-cuscinetti si interpongono fra le superfici a contatto reciproco così da offrire maggiore potenza e maggiore durata meccanica tangibilmente riscontrabili.
L’olio motore HTM Racing Extreme Protection garantisce un ottimo funzionamento del cambio che diviene più morbido e preciso; ha piena compatibilità con le frizioni in bagno d’olio.
✔ 100% sintetico
✔ Additivato con tecnologia MicPol®
✔ Protezione estrema
✔ Minore attrito e maggiore potenza
Soddisfa i seguenti livelli di prestazione internazionali:
API SN, JASO MA2
Tempi di consegna: pronta consegna
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sull’olio HTM Racing Extreme Protection 4T 10W/50 + Tecnologia MicPol®.
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| HTM Racing Extreme Protection 4T 10W/50 + Tecnologia MicPol® | |
|---|---|
| HTM Racing Extreme Protection 4T 10W/50 + Tecnologia MicPol® (1lt) | € 26,00 |
| HTM Racing Extreme Protection 4T 10W/50 + Tecnologia MicPol® (6lt) | € 21,00 × lt |
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Lubrificante motore ad altissime prestazioni in grado di aumentare la potenza alla ruota ridando al motore CV altrimenti dissipati in attrito. Adatto a motori da corsa e ad ogni tipo di motore 4T stradale o fuoristradistico per il quale si ricerchi surplus di potenza, riduzione dei consumi e migliore efficienza meccanica nella massima protezione. Scongiura il pitting degli ingranaggi e lo stick-slip.
La sua speciale formula 100% sintetica ad elevata fluidità protegge ottimamente le parti vitali del motore riducendo però gli attriti e le perdite di potenza dovuti alla densità del lubrificante ossia quelli generati dallo sbattimento, dalle pompe olio dalle frizioni sulle bronzine e, in generale, dalle varie parti in movimento che vengono rivestite dal film di lubrificante.
La speciale additivazione è inoltre in grado di scongiurate la creazione di schiuma e la conseguente dissipazione di potenza per attrito idrodinamico. La presenza in sospensione di microsfere di P.T.F.E.® micronizzato e polarizzato (tecnologia MicPol® brevettata a livello internazionale) aumenta ulteriormente la scorrevolezza e riduce le perdite per attrito; crea un film saldamente ancorato a tutte le pareti del motore dove veri e propri micro-cuscinetti si interpongono fra le superfici a contatto reciproco così da offrire maggiore potenza e maggiore durata meccanica tangibilmente riscontrabili.
L’olio motore HTM Racing High Flux garantisce un ottimo funzionamento del cambio che diviene più morbido e preciso ed ha piena compatibilità con le frizioni in bagno d’olio.
✔ 100% sintetico
✔ Additivato con tecnologia MicPol®
✔ Notevole aumento di potenza
✔ Massima protezione
Soddisfa i seguenti livelli di prestazione internazionali:
API SN, JASO MA2
Tempi di consegna: pronta consegna
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sull’olio HTM Racing High Flux 4T 5W/40 + Tecnologia MicPol®.
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| HTM Racing High Flux 4T 5W/40 + Tecnologia MicPol® | |
|---|---|
| HTM Racing High Flux 4T 5W/40 + Tecnologia MicPol® (1lt) | € 26,00 |
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Lubrificante motore ad altissime prestazioni in grado di aumentare la potenza alla ruota ridando al motore CV altrimenti dissipati in attrito. Adatto a motori da corsa e ad ogni tipo di motore 4T stradale o fuoristradistico per il quale si ricerchi surplus di potenza, riduzione dei consumi e migliore efficienza meccanica nella massima protezione. Scongiura il pitting degli ingranaggi e lo stick-slip.
La sua speciale formula 100% sintetica ad elevata fluidità protegge ottimamente le parti vitali del motore riducendo però gli attriti e le perdite di potenza dovuti alla densità del lubrificante ossia quelli generati dallo sbattimento, dalle pompe olio dalle frizioni sulle bronzine e, in generale, dalle varie parti in movimento che vengono rivestite dal film di lubrificante.
La speciale additivazione è inoltre in grado di scongiurate la creazione di schiuma e la conseguente dissipazione di potenza per attrito idrodinamico. La presenza in sospensione di microsfere di P.T.F.E.® micronizzato e polarizzato (tecnologia MicPol® brevettata a livello internazionale) aumenta ulteriormente la scorrevolezza e riduce le perdite per attrito; crea un film saldamente ancorato a tutte le pareti del motore dove veri e propri micro-cuscinetti si interpongono fra le superfici a contatto reciproco così da offrire maggiore potenza e maggiore durata meccanica tangibilmente riscontrabili.
L’olio motore HTM Racing High Flux garantisce un ottimo funzionamento del cambio che diviene più morbido e preciso ed ha piena compatibilità con le frizioni in bagno d’olio.
✔ 100% sintetico
✔ Additivato con tecnologia MicPol®
✔ Notevole aumento di potenza
✔ Massima protezione
Soddisfa i seguenti livelli di prestazione internazionali:
API SN, JASO MA2
Tempi di consegna: pronta consegna
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sull’olio HTM Racing High Flux 4T 10W/40 + Tecnologia MicPol®.
LISTINO (CLICCA QUI)
| HTM Racing High Flux 4T 10W/40 + Tecnologia MicPol® | |
|---|---|
| HTM Racing High Flux 4T 10W/40 + Tecnologia MicPol® (1lt) | € 26,00 |
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Lubrificante cambio per motori a 2T o 4T con oli separati.
Un prodotto unico nel suo genere: grazie al particolare grado termico, fisicamente congeniale alle trasmissioni ad ingranaggi, eleva la durata dei cambi la cui rottura è tutt’altro che rara vista la larga diffusione di prodotti dalla densità troppo bassa.
Offre la massima protezione alle sollecitazioni più elevate: possiede specifici componenti anti usura ed EP (estreme pressioni) che assicurano un’eccezionale protezione degli organi di trasmissione anche in condizioni di utilizzo estreme, ad altissima temperatura e/o in presenza di carichi intermittenti; scongiura il pitting degli ingranaggi e lo stick-slip.
Assicura dolcezza e rapidità di funzionamento nell’innesto dei rapporti, consente una fluida operabilità del cambio, dei giunti cardanici e dei dischi frizione anche a freddo nei primi istanti di funzionamento.
Offre una elevata scorrevolezza in virtù della speciale composizione che riduce la creazione di schiuma e la conseguente dissipazione di potenza per attrito idrodinamico.
La presenza in sospensione di microsfere di P.T.F.E.® micronizzato e polarizzato (tecnologia MicPol® brevettata a livello internazionale) aumenta la scorrevolezza e riduce ulteriormente le perdite per attrito. Crea un film saldamente ancorato a tutte le pareti del motore dove veri e propri micro-cuscinetti si interpongono fra le superfici a contatto reciproco così da offrire maggiore potenza e maggiore durata meccanica tangibilmente riscontrabili.
L’olio cambio HTM Racing Gear Racing è un vero e proprio olio long-life: dura a lungo ed è adatto a tutti gli usi anche con intervalli di sostituzione elevata. è compatibile con tutte le frizioni e ne riduce lo slittamento.
Soddisfa i seguenti livelli di prestazione internazionali:
API GL-4/GL-5
PREZZO (CLICCA QUI)
Lubrificante cambio da competizione che, garantendo un ottimo funzionamento di cambio o di scatole ingranaggi (come ad esempio ingranaggi contralbero go-kart), aumenta tangibilmente la potenza alla ruota.
Offre un bassissimo attrito in virtù della speciale composizione e della elevata fluidità che riduce gli attriti da sbattimento, la creazione di schiuma e la dissipazione di potenza per attrito idrodinamico.
La presenza in sospensione di microsfere di P.T.F.E.® micronizzato e polarizzato (tecnologia MicPol® brevettata a livello internazionale) aumenta la scorrevolezza e riduce ulteriormente le perdite per attrito. Crea un film saldamente ancorato a tutte le pareti del motore dove veri e propri micro-cuscinetti si interpongono fra le superfici a contatto reciproco così da offrire maggiore potenza e maggiore durata meccanica tangibilmente riscontrabili.
Al contrario di altri oli poco densi, come oli idraulici, da alcuni impiegati con scarsi risultati a scopo di riduzione attrito, l’olio cambio HTM Racing Gear Racing raggiunge lo scopo grazie a tre fattori fondamentali: fluidità, proprietà anti schiuma, tecnologia MicPol® al P.T.F.E.®. Congiuntamente garantisce massima protezione, scongiura il pitting degli ingranaggi e lo stick-slip.
È compatibile con tutte le frizioni riducendone sensibilmente lo slittamento: è la giusta soluzione per frizioni molto sollecitate.
Soddisfa i seguenti livelli di prestazione internazionali:
API CF-4/CF/SJ
PREZZO (CLICCA QUI)
Protettivo radiatore professionale di livello superiore. Realizzato con un’innovativa miscela di glicole mono-propilenico (mpg) arancione, acqua demineralizzata ionizzata e speciali additivi. È pensato per motori di nuova generazione fortemente sollecitati.
Con il suo impiego sarà possibile abbassare tangibilmente le temperature di esercizio del propulsore a vantaggio dell’affidabilità, della sicurezza e delle prestazioni del veicolo.
Grazie agli speciali inibitori presenti in sospensione garantisce un’efficace e durevole protezione contro la corrosione di tutti i componenti metallici del motore (in particolar modo l’alluminio). Questo protettivo ha un effettivo potere lubrificante che permette di ottenere, finalmente, una reale protezione delle pompe di raffreddamento le quali costantemente patiscono fenomeni di corrosione e di usura a causa dei liquidi di raffreddamento tradizionali.
Questi vantaggi durano a lungo nel tempo mentre, al contrario, gli anticongelanti convenzionali, per loro natura, tendono a rilasciare depositi di silicato e residui all’interno del radiatore pregiudicandone il buon funzionamento, la capacità di scambio termico e soprattutto la durata.
Il protettivo radiatore HTM Racing Extreme Orange Cooler Fluid è esente da nitriti, ammine, fosfati, silicati e borati, assicura protezione contro il gelo, l’ebollizione e la corrosione per periodi superiori rispetto ai convenzionali refrigeranti nel massimo rispetto per l’ambiente. È biodegradabile e pienamente ecologico. È pronto all’uso e non va diluito.
Soddisfa, nelle diluizioni previste, i seguenti livelli di prestazione internazionali:
ASTM D4985, ASTM D5216, BRB BR 637, BS 6580, AFNOR NFR 15-601, FVV Heft R443, JASO M325, JIS K2234, KSM 2142, NATO Standard S-759, ÖNORM V 5123, SAE J1034, UNE Standard 26-361-88/1, Kubota, Ulstein Bergen 2.13.01, VW TL-521 76
PREZZO (CLICCA QUI)
