Durante l’utilizzo del mezzo i residui carboniosi transitano attraverso l’espansione (2T) o i collettori (4T) andandosi parzialmente a depositare, attraverso la mitraglietta, nel materiale fonoassorbente presente all’interno del silenziatore prima di fuoriuscire dal foro del fondello. Il continuo accumulo di questi residui causa un deterioramento del materiale fonoassorbente andandone a pregiudicare le capacità di riduzione del rumore emesso dallo scarico.
La rigenerazione periodica del silenziatore è fondamentale non solo per evitare contestazioni in faso di controllo da parte delle forze dell’ordine ma anche, e soprattutto, per garantire il corretto funzionamento del motore. Un silenziatore perfettamente efficiente garantisce il rispetto delle norme in relazione all’inquinamento ed alle emissioni acustiche e permette al motore di lavorare in condizioni ottimali.
HTM Racing, mediante l’impiego di materiale fonoassorbente di eccelsa qualità, selezionato dopo anni di test su strada e nei campi di gara, è in grado di ripristinare silenziatori sia a 2 che a 4 tempi di qualunque marca e produzione. Il silenziatore viene opportunamente disassemblato e pulito per, dopo aver sostituito il materiale fonoassorbente logoro, essere rimontato con cura e precisione pari, se non superiori, rispetto al prodotto originale.
✔ Totale ripristino funzionale
✔ Materiale fonoassorbente di qualità eccelsa
Tempi di lavorazione: 1 sett
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HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, del tuo silenziatore da ripristinare.
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sul ripristino di silenziatori.
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| Ripristino fonoassorbente silenziatori (2T) | |
|---|---|
| — Smontaggio fodero e fondelli — Pulizia canna forata e lavaggio interno delle varie parti del silenziatore — Eventuale riparazione, in caso di crepe o rottura, della canna forata — Ripristino fonoassorbente specifico — Rimontaggio con sigillatura giunzioni mediante pasta siliconica | € 49,00 |
| Ripristino fonoassorbente silenziatori (4T) | |
|---|---|
| — Smontaggio fodero e fondelli — Pulizia canna forata e lavaggio interno delle varie parti del silenziatore — Eventuale riparazione, in caso di crepe o rottura, della canna forata — Ripristino fonoassorbente specifico — Rimontaggio con sigillatura giunzioni mediante pasta siliconica | € 98,00 |
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L’eccessiva rumorosità dell’impianto di scarico può risultare un problema non solo per la circolazione stradale ma anche per l’ingresso nella maggior parte dei circuiti e la partecipazione a molti campionati specifici in ambito stradale, cross, enduro o supermotard. Tanto più che molti circuiti di minore entità sono stati chiusi, negli ultimi anni, proprio a causa delle eccessive emissioni acustiche.
Per risolvere queste problematiche HTM Racing può realizzare inserti dB Killer rimovibili per marmitte 4T volti a limitare le emissioni acustiche pur non pregiudicando le prestazioni del mezzo. L’azienda infatti è riuscita, attraverso l’esperienza maturata, a mettere a punto particolari forme appositamente definite al fine di contenere la rumorosità senza penalizzare le prestazioni ne danneggiare il materiale fonoassorbente a causa del surriscaldamento.
I dB Killer sono installabili su qualunque silenziatore di moto a 4 tempi ed il loro fissaggio potrà avvenire mediante viti o seeger al fine di velocizzarne l’installazione e la rimozione a seconda delle necessità.
✔ Contenimento delle emissioni acustiche (dB)
✔ Forme ottimizzate per non compromettere le prestazioni
✔ Agile installazione e rimozione
Tempi di lavorazione: 1 — 2 sett
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HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, della tua marmitta 4T su cui applicare il dB killer.
La nostra migliore referenza sono i clienti soddisfatti. Visita la nostra scheda Google Business per leggere le recensioni dei nostri clienti sull’applicazione di dB killer.
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| Applicazione dB killer su marmitte (4T) | |
|---|---|
| Applicazione dB killer | da € 44,00 |
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La differenza tra una scarico ad alte prestazioni ed una marmitta standard consiste nella diversa conformazione della parte interna del silenziatore; un silenzitore ad alte prestazioni infatti è di tipo diretto con canna forata e privo di ricircoli interni (solitamente volti a rispettare le normative anti inquinamento ed in tema di emissioni acustiche).
HTM Racing offre una soluzione per chi volesse giovarsi di uno scarico racing senza la volontà di sostituire l’intero silenziatore.
La modifica comincia con l’apertura del corpo del silenziatore di serie. Successivamente viene posta in essere una completa modifica interna al fine di eliminare tutte le camere di risonanza, i tubetti ed il pesante elemento fonoassorbente di serie che viene sostituito con materiale di alta qualità. Viene creata una canna forata (mitraglietta) interna in acciaio inox opportunamente fissata ai fondelli. Alla fine del processo il silenziatore viene riassemblato con sigillatura delle giunzioni mediante pasta siliconica al fine di scongiurare qualsiasi perdita. Conclude l’operazione l’installazione (opzionale) di un dB Killer rimovibile con il quale sarà sempre possibile regolare la rumorosità in relazione ai valori desiderati.
Questa modifica permette di ottenere ottimi scarichi ad alte prestazioni che non risultino appariscenti: ad uno sguardo esterno infatti le marmitte risulteranno indistinguibili rispetto agli elementi di serie. Il risparmio economico è inoltre notevole, in particolare su moto dotate di doppio silenziatore.
✔ Elevate prestazioni
✔ Ridotta appariscenza
Tempi di lavorazione: 2 — 3 sett
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HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, del tuo silenziatore da modificare.
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| Modifica silenziatori (4T) | |
|---|---|
| Modifica silenziatori di serie in silenziatori racing | da € 98,00 |
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HTM Racing è in grado di ripristinare la piena efficienza di marmitte che hanno patito anni di utilizzo ed i segni del tempo. L’azienda può pulire totalmente le marmitte di motori a 2 e 4 tempi sia internamente che esternamente. Le espansioni che nel tempo hanno accumulato olio e incrostazioni possono così tornare come nuove a tutto vantaggio prestazionale ed a beneficio estetico.
Il procedimento consiste in una bruciatura interna delle incrostazioni; la cristallizzazione ottenuta viene poi rimossa da una potente pallinatura interna ed esterna che rimuove le spesse ostruzioni ed anche la corrosione più profonda.
Sulla parte esterna è possibile rimuovere efficacemente ruggine (anche molto estesa) su espansioni in ferro e far tornare come nuovi scarichi inox ossidati.
Come ultimo step possono essere eseguite varie finiture estetiche: lucida o satinata con eventuale ripasso delle saldature a cannello per ripristinare l’effetto di uno scarico appena realizzato.
✔ Totale ripristino funzionale
✔ Completa rigenerazione estetica
Tempi di lavorazione: 3 gg — 1 sett
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HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, delle tue espansioni o collettori da rigenerare.
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| Rigenerazione espansione e collettori | |
|---|---|
| — Bruciatura interna — Pallinatura interna ed esterna — Lavaggio finale | da € 69,00 |
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Le marmitte in ferro, tipicamente espansioni di moto a 2T o marmitte di moto d’epoca, sono particolarmente soggette alla problematica della corrosione che crea antiestetiche macchie di ossido o ruggine più o meno diffuse. HTM Racing può eliminare definitivamente questo antiestetico problema applicando una verniciatura a polvere resistente al calore nera o trasparente.
La verniciatura a polvere è molto resistente nel tempo; questo è dovuto alla forte adesione che riesce ad avere con la superficie su cui viene ancorata, all’elevato spessore, in grado di sopportare piccoli urti e abrasioni, ed alla qualità del polimero stesso che, in questo caso, sarà specifico per le alte temperature. Le marmitte in lavorazione vengono ricoperte di polvere verniciante a base di resine epossidiche, che aderisce per effetto elettrostatico, e poi passate in un forno dove, a causa della temperatura, la vernice prima fonde e poi polimerizza ottenendo uno strato molto aderente.
✔ Alta resistenza al calore
✔ Totale ripristino estetico
Maggiori informazioni sulla verniciatura a polvere offerta da HTM Racing sono disponibili al seguente link.
Tempi di lavorazione: 1 sett
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| Verniciatura a polvere marmitte | |
|---|---|
| Verniciatura a polvere (espansioni 2T) | da € 69,00 |
| Verniciatura a polvere (marmitte 4T) | da € 79,00 |
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Questo trattamento, alternativo alla verniciatura a polvere, consente di proteggere gli scarichi di motori a 2 e 4 tempi con un tenace strato di nichel ad alta resistenza alla corrosione.
L’effetto ottenibile attraverso il trattamento di nichelatura può essere lucido oppure opaco. L’effetto lucido appare simile ad una cromatura mentre quello opaco ha un effetto che si avvicina al titanio.
✔ Completa rigenerazione estetica
✔ Alta resistenza alla corrosione
✔ Effetto lucido o opaco
I costi del trattamento sono estremamente variabili; per preventivi dettagliati pregasi inviare foto e misure dell’ingombro di massima dell’impianto di scarico.
Tempi di lavorazione: 2 sett
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HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, della tua espansione o collettore da nichelare.
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| Nichelatura espansioni e collettori | |
|---|---|
| Nichelatura espansioni e collettori | da € 149,00 |
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I collettori 4T portano al loro interno, in fase di funzionamento del motore, gas di scarico che possono raggiungere temperature estremamente elevate (fino a 850°C ed, in alcuni casi, anche oltre). Tali gas influiscono sul rendimento del motore poiché da un lato più si allontanano dalla camera di scoppio, più tendono a raffreddarsi perdendo velocità in uscita; dall’altro vanno a surriscaldare i collettori stessi i quali, innalzando la temperatura dell’aria circostante, compromettono, in molti casi, un’aspirazione di aria “fresca” da parte del motore.
HTM Racing, per risolvere entrambi questi problemi, è in grado di realizzare rivestimenti in ceramica (detti anche ceramicatura o ceramizzazione), basati su polvere di zirconio, dei collettori di scarico con il fine di isolarli termicamente mantenendo una temperatura alta all’interno del sistema di scarico e bassa all’esterno (fino al 30% — 50% in meno).
✔ Massimo isolamento termico
✔ Maggiore efficienza del propulsore
✔ Colore bianco
Il servizio include anche la perfetta pulizia interna ed esterna dei colletori i quali vengono, di fatto, rigenerati. Qualora necessario è possibile inoltre effettuare, contestualmente, anche riparazioni di saldature, modifiche di varia natura, ecc.
Questa soluzione consiste in un’alternativa rispetto al classico bendaggio dello scarico con vantaggi sia sul fronte della durata che del contenimento del peso. Il trattamento ha una resa estetica di grande impatto ed è particolarmente indicato per realizzazioni special e custom di auto e moto sia contemporanee che d’epoca.
Tempi di lavorazione: 2 sett
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HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, del tuo collettore da rivestire in ceramica.
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| Rivestimento ceramico collettori | |
|---|---|
| Rivestimento ceramico collettori | Contatta HTM Racing |
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