Accessori e Ricambi Husqvarna 630 (4T)

Pistone

Forgiato e Grafitato

Grazie al processo produttivo di forgiatura questi pistoni ad alta compressione per Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 vantano un rapporto resistenza/peso imbattibile da un normale pistone fuso come quelli montati di serie. La superiore rigidità di questo accessorio è dovuta alla struttura a doppio ponte, questo annulla le deformazioni sotto carico e la leggerezza, ottenuta anche mediante l’impiego della singola fascia di tenuta e dello spinotto biconico in acciaio ad alta resistenza, dona al motore uno smalto altrimenti sconosciuto.

Il rivestimento in grafite di ultima generazione riduce i tempi di rodaggio e, congiuntamente all’adozione di un solo anello elastico di tenuta di elevata qualità e raschiaolio dallo spessore minimo e dal profilo ottimizzato, riduce drasticamente le perdite per attrito.

Maggiori informazioni sulla grafitatura offerta da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Guarnizione Testa Rinforzata

Alternativa a Cod. 8A00H0937 / 8B00H0937 / 8000H0937

La guarnizione testa rinforzata è pensata per sostituire l’elemento originale delle Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 2011—2012 da tempo non più ordinabile. L’idea di realizzare una guarnizione tri-metallica è stata scartata per evitare i problemi di tenuta che si riscontrano se i piani di testa e cilindro non sono più che perfetti.

È stata così realizzata una guarnizione della fattura più resistente possibile; di seguito ne vengono elencate le caratteristiche:
— Tripla intramatura incrociata
— Lamina perimetrale annegata in acciaio inox
— Bordatura camera di scoppio in acciaio inox ad alta resistenza
— Spessore equivalente all’originale

Maggiori informazioni sulle guarnizioni prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Kit Guarnizioni Motore Completo

Alternativa a Cod. 8000H1760

Il kit contiene tutte le guarnizioni del motore, i paraoli valvola e gli orings principali. Include le guarnizioni testa e base cilindro rinforzate che risolvono il problema della frequente rottura a cui sono soggette le guarnizioni di serie. È installabile su Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 2011—2012.

Maggiori informazioni sulle guarnizioni prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Kit Guarnizioni Gruppo Termico

Il kit contiene tutte le guarnizioni del gruppo termico (dalla base cilindro in su), i paraoli valvola e gli orings principali. Include le guarnizioni testa e base cilindro rinforzate che risolvono il problema della frequente rottura a cui sono soggette le guarnizioni di serie. È installabile sulle Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 2011—2012.

Maggiori informazioni sulle guarnizioni prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Biella

Forgiata

Le bielle offerte per Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 sono di tipo forgiato, complete di perno e gabbia a rulli argentata.
Viene offerto anche il servizio di imbiellaggio.

Maggiori informazioni sull’imbiellaggio offerto da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Kit Revisione Distribuzione

Al raggiungimento dei 15.000, e/o a questo intervallo di percorrenza le Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 necessitano di un intervento di manutenzione alla distribuzione. Le parti interessate sono offerte in uno specifico kit a cui aggiungere al bisogno anche componenti opzionali come revisione dei bilancieri, ecc.
Questo intervento è necessario per mantenere in buona efficienza il motore; al contrario l’incuria può portare a rotture consistenti che comportano elevati costi di riparazione.
Il kit permette di dotarsi di tutti gli accessori necessari per questo tipo di manutenzione. Il prezzo complessivo è vantaggioso rispetto all’acquisto dei ricambi sfusi.

Il kit è composto da:
— Catena di distribuzione silenziosa
— Lamella RAL
— Stopper + viti
— Tendicatena di distribuzione
— Paraolio doppio pompa acqua
— O-rings pompa acqua
— Guarnizione coperchio punterie
— Guarnizioni coperchio generatore (x2, interna + esterna)
— 1lt protettivo radiatore ad altissima disperdenza HTM Racing Extreme Orange Cooler Fluid

Guarnizione Base Cilindro

In Acciaio Inox, Ultra Sottile Spessore 0,1mm

L’adozione di questo accessorio su Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 permette di abbassare il piano di squish della testa con conseguente aumento prestazionale dovuto all’aumento della turbolenza in camera di scoppio ed alla riduzione del volume della camera stessa. Lo spessore di 0,1mm è ottenuto da una lamina di acciaio inox ad alta resistenza.

Coperchio Filtro Olio

Alettato, in Ergal

Questo accessorio, grazie alla generosa alettatura, permette di abbassare sensibilmente la temperatura del lubrificante a tutto vantaggio dell’affidabilità del motore nelle moto Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630.
Ricavato dal pieno, in pregiato ergal 7075 ed anodizzato in vari colori, è un componente quasi indispensabile sia nell’uso sportivo che nell’uso amatoriale.

Maggiori informazioni sulle parti speciali prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Tappo Carico Olio Motore

In Ergal

Questo accessorio permette di sostituire il tappo originale in plastica, montato di serie su tutte le Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630, con un prodotto più resistente e di pregevole fattura. Realizzato in ergal e dotato di anello o-ring di tenuta, non è solo esteticamente appagante ma anche funzionalmente indistruttibile.

Kit Frizione

Racing

La frizione è il componente che permette la trasmissione della potenza fra il motore e la trasmissione; la sua tenuta ed il suo peso sono due fattori in grado di influenzare le effettive performance del motore.
La scelta di materiali di alta qualità permette di ottenere un’elevata tenuta anche in presenza di elevate potenze.

Il kit frizione per Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 è composto da:
— Dischi conduttori guarniti
— Dischi condotti acciaio
— Molle a carico rinforzato

Vengono offerti tutti i componenti in unico kit oppure sfusi.

Campana Frizione in Ergal Anodizzata Dura

Per Modifica Trasmissione Primaria

Per la sostituzione delle fragili campane di serie (realizzate per fusione) montate su Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630, soprattutto per ragioni di usura che creano problemi di stacco della frizione, è disponibile un accessorio realizzato con materiale e trattamento di eccezione: ergal 7075 T6 completamente lavorato a CNC ed anodizzato duro ad elevato spessore. Questa campana è indispensabile se si utilizzano frizioni antisaltellamento; la campana di serie infatti tende a rompersi per via delle accresciute sollecitazioni.
Installandola viene eliminato il sistema del parastrappi: questo renderà gli innesti del cambio più decisi e sportivi.
La campana richiede un montaggio di non facile esecuzione; per questa ragione HTM Racing può eseguire la lavorazione direttamente sull’ingranaggio di trasmissione primaria del cliente.

Filtro Aria

Black Wind

L’adozione del filtro aria HTM Racing, realizzato impiegando una speciale spugna di poliuretano a media porosità, aumenta di oltre il 100% la quantità d’aria aspirabile dal motore. Il filtro trattiene tutte le particelle di polvere ma libera il motore da quel vero e proprio tappo che è il filtro di serie installato su Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630. Il filtro Black Wind permette di risparmiare e di salvaguardare l’ambiente: è infatti lavabile e riutilizzabile infinite volte. Si consiglia di lavarlo e di oliarlo periodicamente con gli specifici prodotti.
Fornibile a richiesta in versioni a triplo strato per massimizzare le capacità filtranti (per uso in ambienti particolarmente polverosi come enduro estremo, deserto, ecc).

Maggiori informazioni sui filtri aria prodotti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Telaietto Reggi Filtro Aria

Ultra Leggero, In Carbonio

Il filtro aria Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 è sorretto da un telaietto in acciaio dal peso notevole. È possibile ottenere un alleggerimento consistente adottando lo specifico accessorio in carbonio.

Coperchio Cassa Filtro

Forato

La capacità respiratoria delle Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 è fortemente compromessa da restrizioni dovute a limiti fonometrici. I coperchi scatola filtro hanno infatti prese d’aria ridotte che, gioco forza, limitano le prestazioni.
Anche la scatola filtro presenta una limitazione che consiste in una rete molto fitta, detta spegni fiamma, che ha anch’essa la funzione di ridurre le emissioni fonometriche.
Viene offerta la modifica del coperchio scatola filtro consistente in una foratura opportunamente dimensionata, eseguita in modo impeccabile, ed in una rete a maglia romboidale in acciaio inox saldamente incollata internamente.
La scatola filtro viene invece privata della rete spegnifiamma pulendo accuratamente ogni residuo metallico in prossimità del co-stampaggio con la plastica.
È possibile acquistare coperchio e/o cassa filtro nuovi già modificati oppure affidare ad HTM Racing i propri componenti usati da modificare.

Kit Sfiato Vapori Olio Motore

Questo accessorio permette finalmente di eliminare la connessione dei vapori olio con l’aspirazione del motore evitando così l’imbrattamento e le incrostazioni dannose nella testata e sul pistone tipiche dei modelli 4T Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630.
Questa connessione, presente su tutti i motori a 4 tempi, è imposta dalle normative ambientali ma è assolutamente controproducente per l’utilizzo sportivo del mezzo: i vapori di olio imbrattano il carburatore e il collettore di aspirazione; inoltre, durante la combustione, si creano delle incrostazioni sulle valvole, nella camera di scoppio, sul pistone e nei condotti di scarico.
Il kit è pensato per rimuovere il condotto che porta i vapori olio all’spirazione, tappare la connessione alla scatola filtro ed applicare alla presa d’aria, posta generalmente sulla testa del motore, un tubo dotato di uscita libera ma protetta da un filtro in spugna poliuretanica.
Adottando il kit si potranno avere vantaggi prestazionali nel medio periodo grazie ad un motore più pulito e meno soggetto ad incrostazioni; per la stessa ragione ne gioverà l’affidabilità e la durata di tutti i componenti della termica.
Il kit è disponibile con due varianti di filtro.

Silenziatori di Scarico

Artigianali Scalvini

Viene offerta una coppia di silenziatori di scarico Scalvini Racing prodotta con metodologie artigianali.
I silenziatori sono realizzati con corpo in alluminio naturale e fondello in acciaio inox.
L’ottima qualità del materiale fonoassorbente e la presenza del dB killer rimovibile permette un contenimento dei decibel emessi.
L’aumento prestazionale, in assenza della contropressione dovuta a paratie e catalizzatori presenti negli scarichi di serie montati su Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630, è notevole. Altri due vantaggi di rilievo sono la notevole riduzione di peso, a beneficio dell’agilità del mezzo, e l’eliminazione del problema del surriscaldamento del silenziatore (fattore che rende la guida molto più confortevole).

Kit Tubazioni

In Silicone

I tubi radiatore in silicone proposti da HTM Racing sono un prodotto professionale di straordinaria resistenza: indifferenti alle più alte temperature, resistenti alle cadute ed allo sfiatamento, sempre morbidi ed esteticamente appaganti sono un particolare che garantisce affidabilità totale anche nelle più estreme condizioni di utilizzo.
Le tubazioni sono disponibili in un pratico kit per un’immediata installazione. A richiesta vengono fornite anche fascette stringi-tubo in acciaio inox.
Adottando queste tubazioni sui modelli Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 si ha la possibilità di eliminare la valvola termostatica a tutto vantaggio dell’affidabilità e dell’abbattimento delle temperature: la valvola rompendosi interrompe la circolazione dell’acqua e la sua presenza strozza terribilmente il passaggio del liquido refrigerante.

Maggiori informazioni sulle tubazioni siliconiche proposte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Generatore Kokusan

Statore + Volano

Su Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 la rottura del volano, per distacco dei magneti, è frequente e porta spesso anche alla rottura dello statore.
Sono disponibili il generatore completo Kokusan (statore + volano) o il solo volano privo di statore.

Modulo Aggiuntivo Memjet Evo

Su tutti i modelli Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 è possibile applicare la centralina aggiuntiva MemJet Evo che permette di ingrassare e smagrire la carburazione con un semplice pomello.
Questo accessorio permette di modificare i parametri di iniezione arricchendo la carburazione come desiderato; è la soluzione ideale quando si installa uno scarico sportivo e/o un filtro aria più permeabile.
La sua installazione darà al motore più prontezza, linearità di funzionamento ed un aumento di potenza su tutta la curva di erogazione. L’incremento, fra i 2000 e i 3000 giri, è, in alcuni casi, superiore a 4cv; questo rende il motore pronto all’apertura del gas facendo sparire quel fastidioso effetto on-off che affligge la guida soprattutto a basse andature ed in città.
La possibilità di intervenire sul pomello di regolazione in qualunque momento, anche a motore acceso, permette di adeguare velocemente la carburazione ad ogni condizione climatica o variazione di quota.
Viene fornito con specifico cablaggio dedicato alle moto Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630.

Rimappatura Centralina

Per Modelli a Iniezione Elettronica

Le centraline elettroniche rimappate da HTM Racing contengono mappature, sviluppate al banco prova, per il raggiungimento delle massime prestazioni garantendo la piena affidabilità.
La maggior quantità di benzina sapientemente dosata ed i differenti valori di anticipo sublimano le prestazioni del motore donando più coppia e più potenza a tutti i regimi di rotazione. La mappatura è messa a punto per Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 dotate di scarico aperto: requisito essenziale senza il quale ne sconsigliamo l’installazione.
Sulla moto di serie il limitatore è, troppo prudentemente, fissato a soli 7800 giri/min; è stata quindi messa a punto una centralina con nuova mappa di accensione che dona al motore maggiore aggressività di erogazione, maggiore accelerazione e maggiore velocità.
Il limitatore è riposizionato ad un regime superiore così da apportare un importante incremento delle doti di allungo e una conseguente riduzione del numero di cambiate: viene impostato a 8900 giri/min.

Connettore + Tappo

Per Eliminazione Sonda Lambda

Tutte le Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 ad iniezione elettronica sono dotate di sonda lambda che, come su tutte le moto catalizzate, ha la funzione di leggere i valori di carburazione reale del motore così da poter correggere eventuali dosaggi eccessivi di carburante da parte dell’iniezione.
Questa correzione ha il solo scopo di ridurre i valori inquinanti ma, ovviamente, non permette al propulsore di esprimere la massima performance.

Se si andasse a modificare la carburazione mediante una nuova mappatura sulla centralina, la sonda lambda autocorreggerebbe i valori di iniezione vanificando il lavoro.

La carburazione delle Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 di serie, risulta molto magra con conseguenti malfunzionamenti ed effetto on-off alle basse andature. Il montaggio di questo accessorio permette di sbloccare una mappatura sportiva già presente nella centralina della moto che consente di escludere la sonda lambda senza che appaiano errori sul display.
Per rimuovere la sonda è sufficiente svitarla dai collettori e disconnetterla dal cablaggio applicando al suo posto lo speciale connettore fornito.

Se si mantengono i collettori di serie, per rimuovere la sonda lambda dal suo alloggiamento, è anche necessario il tappo a vite specifico.

Piastre di Sterzo HTM Racing

Ricavate dal Pieno, Specifiche per Moto Fuoristrada e Supermotard

Le piastre di sterzo sono fra i componenti più stressati e sollecitati del motoveicolo. Per sostituire le piastre di sterzo montate su Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 viene offerto un accessorio di elevata qualità progettato e realizzato con i migliori materiali e le soluzioni più raffinate direttamente da HTM Racing.

Le piastre di sterzo HTM Racing sono progettate con i più moderni CAD 3D e realizzate con le più resistenti leghe di alluminio come l’Avional e l’Ergal 7075 T6.
Il disegno è stato ottimizzato in modo da coniugare il massimo rapporto di resistenza/peso; per raggiungere lo scopo sono state adottate soluzioni raffinate come le nervature delle basi di sterzo che sfruttano il principio geometrico di indeformabilità del triangolo. Si notino inoltre gli alleggerimenti in prossimità delle viti e dei bracciali di serraggio: rimuovendo materiale non soggetto a carichi si alleggerisce il gruppo basi di sterzo senza intaccarne la robustezza né la rigidità.

Degno di nota è anche il perno di sterzo realizzato con profilo biconico e alleggerito mediante foratura interna: la doppia conicità ha la funzione di rendere robusto il perno laddove è maggiormente sollecitato ossia in prossimità dei cuscinetti di sterzo. La foratura interna invece alleggerisce notevolmente il pezzo senza intaccarne la resistenza perché il materiale posto al centro non partecipa, se non in modo minimale, allo sforzo.

I riser presentano una costruzione rigida e robusta, ma al contempo leggera, ottenuta dalle ben 4 viti di fissaggio manubrio per singolo attacco e dall’appoggio largo.
Il disegno particolarmente raffinato consente il massimo risparmio di peso: si notino i raccordi su tutti e quattro i lati, le forature e gli scarichi di alleggerimento.

Il trattamento superficiale è di eccellenza per spessore ed omogeneità di colore ottenuti con brillantatura ed anodizzazione colorata ad alto spessore per le basi di sterzo ed i riser.
Le piastre di sterzo vengono fornite con viteria inox alleggerita; a richiesta possono essere fornite con viteria specifica in titanio.

Per quanto concerne le misure caratteristiche, ovvero interasse (la distanza fra il centro dei due steli forcella) e avanzamento (distanza fra il segmento che congiunge il centro degli steli e la mezzeria del perno di sterzo), vengono adottati valori frutto dell’esperienza maturata in anni di test sui campi di gara in modo da offrire il miglior comportamento di guida alla moto per le diverse tipologie di utilizzo quali cross, enduro o supermotard.

Questo accessorio viene realizzato su richiesta con ogni personalizzazione possibile.

Maggiori informazioni sulle parti su misura prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Pedane Poggiapiedi Inox

Queste pedane poggiapiedi sono realizzate in acciaio inox microfuso; hanno le stesse dimensioni delle pedane originali adottate sui modelli Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630.
Al sicuro da qualsiasi corrosione, resistenti e leggere, offrono allo stivale, in virtù della dentatura più acuminata, un grip superiore ed un appoggio del piede più comodo e sicuro.

Pedane Poggiapiedi Inox

Maggiorate, con Slider Intercambiabile per Supermotard

Queste pedane poggiapiedi sono realizzate in acciaio inox microfuso e sono più larghe di circa 10mm rispetto alle originali adottate di serie sui modelli Husqvarna SMS 630.
Al sicuro da qualsiasi corrosione, resistenti e leggere offrono allo stivale un grip superiore in virtù della dentatura più acuminata ed un appoggio del piede più comodo e sicuro grazie alla maggiore larghezza.
Lo slider intercambiabile è una soluzione unica che permette di salvare la pedana da scivolate nonché di rispettare l’asfalto dei circuiti di gara (dove tale protezione è obbligatoria).

Puntale Cambio

Eccentrico Regolabile

Questo puntale è stato progettato per essere installato senza modifiche sui pedali cambio di tutte le Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630. Offre un ottimo grip, grazie alla superficie godronata, ed ha una regolazione eccentrica che ne consente un posizionamento i cui estremi sono avanzamenti di ±5mm.
Questo accessorio si installa rimuovendo il vecchio puntale, sfruttando la molla originale ed il ribattino fornito in dotazione.

Serbatoio Olio Freno Posteriore

Con Tappo in Ergal

Il serbatoio per la pompa freno posteriore con tappo in ergal anodizzato sostituisce l’elemento di serie impreziosendo la vista laterale della moto. L’accessorio può essere installato senza modifiche di alcun tipo su tutte le Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630.

Cruna Catena

In Tecnopolimero Antiattrito

Le crune catena in tecnopolimero sono un prodotto sorprendente, impiegato da tutti i migliori team mondiali di enduro e motocross.
Da non credere come questo accessorio possa rendere più preciso lo scorrimento della catena nelle peggiori condizioni di impiego: salti, buche, canali, colpi di ogni tipo. Il materiale con cui è realizzata è un tecnopolimero a basso attrito, concepito per facilitare lo scorrimento ed avere ridotta usura nel tempo.

Kit Plastiche

Sono disponibili plastiche adatte a Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630 di tutti gli anni di produzione in vari colori ed opzioni.

Ricambi Originali

HTM Racing, oltre alla propria linea di accessori, commercializza tutti i ricambi originali Husqvarna per modelli Husqvarna SMS 630 e Husqvarna TE 630.