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Accessori e Ricambi Aprilia 125 (2T)

ACCESSORI E RICAMBI SPECIFICI PER APRILIA RS, RX, MX, SX 125 (2T)

Kit Cupola Testa + Basetta

Il kit cupola testa + basetta prodotto da HTM Racing è un accessorio indispensabile per il potenziamento delle Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 di tutti gli ultimi 10 anni di produzione.

Il kit comprende:
— Cupola testa emisferica
— Basetta
— Guarnizioni base cilindro in vari spessori calibrati per regolazione squish
— Guarnizioni testa, o-ring in silicone ad alta resistenza

Montando questo kit la moto potrà raggiungere elevate prestazioni che sono altrimenti precluse al motore; questo risultato si ottiene grazie a due importanti ragioni.
La prima fondamentale caratteristica è il ripristino del diagramma di distribuzione del cilindro esattamente come sui modelli Sport Production che corrono la Coppa Italia. Vengono infatti alzate le luci di travaso e scarico di ben 1,5mm mediante una basetta e opportune guarnizioni fornite nel kit; questa modifica nel diagramma può far ben intendere di quanto sia soffocata la respirazione del gruppo termico di serie.
La seconda e non trascurabile peculiarità è l’adozione della testata HTM Racing ultra performante specificatamente lavorata per innestarsi nel cilindro e ripristinare la compressione che andrebbe altrimenti perduta alzando il gruppo termico.

Vengono si seguito elencate le caratteristiche della testata:
1) Fusa in terra in pregiato alluminio ad alto tenore di silicio e trattata termicamente per massimizzare lo scambio termico e la resistenza.
2) Il disegno esclusivo e la costruzione robusta la rendono estremamente rigida per scongiurare l’effetto di polmonazione. Questo fenomeno, che affligge la testa di serie, è un impercettibile rigonfiamento ad ogni sdoppio che produce una perdita di energia.
3) Appositamente dimensionata per l’adozione della basetta, è robusta e non si rompe.
4) La superficie di scambio termico è maggiore in virtù delle alettature esterne alla cupola che permettono un migliore raffreddamento del motore a tutto vantaggio dell’affidabilità e della costanza di prestazioni; questa peculiarità unita alla realizzazione della cupola in pregiato alluminio al silicio scongiura il classico calo di prestazioni del motore surriscaldato.
5) La conformazione emisferica con candela a rientrare al centro e la quota di squish ridefinita sono il frutto di anni di esperienza nella Coppa Italia.
6) La testa è disponibile anche nella versione Black Edition ottenuta mediante uno speciale trattamento di ossidazione nera che ne esalta le doti di scambio termico e di resistenza.

Maggiori informazioni sulle testate 2T prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit cupola testa + basetta
Prezzo: € 154,00

Kit cupola testa (versione Black Edition) + basetta
Prezzo: € 164,00

Cupola Testa

Modello Sport Production

Questo accessorio è adatto a tutti i modelli Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 dotati di cilindro a luci alte, tipo SP, e adottato su modelli precedenti all’omologazione E2.

La cupola non richiede la basetta per essere installata; presenta lavorazione della camera di differente geometria e finiture di alto livello che la rendono un prodotto dalle massime prestazioni a livelli del campionato Sport Production

Vengono si seguito elencate le caratteristiche della testata:
1) Fusa in terra in pregiato alluminio ad alto tenore di silicio e trattata termicamente per massimizzare lo scambio termico e la resistenza.
2) Il disegno esclusivo e la costruzione robusta la rendono estremamente rigida per scongiurare l’effetto di polmonazione. Questo fenomeno, che affligge la testa di serie, è un impercettibile rigonfiamento ad ogni sdoppio che produce una perdita di energia.
3) Appositamente dimensionata per l’adozione della basetta, è robusta e non si rompe.
4) La superficie di scambio termico è maggiore in virtù delle alettature esterne alla cupola che permettono un migliore raffreddamento del motore a tutto vantaggio dell’affidabilità e della costanza di prestazioni; questa peculiarità unita alla realizzazione della cupola in pregiato alluminio al silicio scongiura il classico calo di prestazioni del motore surriscaldato.
5) La conformazione emisferica con candela a rientrare al centro e la quota di squish ridefinita sono il frutto di anni di esperienza nella Coppa Italia.
6) La testa è disponibile anche nella versione Black Edition ottenuta mediante uno speciale trattamento di ossidazione nera che ne esalta le doti di scambio termico e di resistenza.

Maggiori informazioni sulle testate 2T prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Cupola testa
Prezzo: € 184,00

Cupola testa (versione Black Edition)
Prezzo: € 194,00

Pistone

Stampato e Grafitato

HTM Racing ha sviluppato un pistone monofascia per motori Rotax 125 nettamente superiore a tutta la concorrenza.
È il frutto di studi ed esperienze acquisite in anni di continuo sviluppo nei motori da corsa in Sport Production, nel campionato Coppa Italia ed in altre competizioni internazionali.

Il pistone è stampato con struttura reticolare per essere leggero e resistente; la lega di alluminio ad altissimo tenore di silicio riduce le dilatazioni a caldo ed aumenta la durata chilometrica.
Il mantello è rivestito con grafite della migliore qualità ad elevato spessore e saldamente polimerizzata con specifico trattamento termico; lo spinotto è biconico alleggerito ed ha l’esclusività di essere trattato con superfinitura per la massima riduzione dell’attrito (maggiori informazioni al seguente link) ed è protetto dalla corrosione mediante coating a base di fosfati.
Il segmento di tenuta è in acciaio anti rottura ad altissima resistenza ed ha riporto in cromo.

Vengono fornite diverse classi di accoppiamento per poter adattare perfettamente il pistone alla misura specifica del cilindro.

PREZZO (CLICCA QUI)

Pistone
Prezzo: € 109,00

Gruppo Termico 125cc

Questo gruppo termico è la soluzione qualitativamente più valida per risolvere immediatamente il problema del grippaggio del cilindro di serie sui modelli Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125.
È la soluzione per chi vuole sostituire il cilindro originale con uno della stessa tipologia avente diagramma luci e cilindrata come l’originale ma di qualità nettamente superiori.
Viene ritirato il vecchio cilindro usato/grippato e viene fornito un gruppo termico completo di tutto il necessario per un montaggio plug&play che garantirà massima durata e prestazioni.

Il gruppo termico per Aprilia 125 è così composto:
— Cilindro 125cc con trattamento al nikel di qualità
— Trattamento anti-grippaggio della canna con tecnologia MicPol®
— Pistone HTM Racing stampato e grafitato con spinotto superfinito antiattrito (maggiori informazioni al seguente link)
— Gabbia a rulli ad alta velocità
— Kit guarnizioni gruppo termico

Annulliamo le distanze! HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, del tuo gruppo termico usato.

PREZZO (CLICCA QUI)

Gruppo termico 125cc
Prezzo: € 374,00 (ritirando il vecchio cilindro usato e/o grippato dello stesso tipo)

Gruppo termico 125cc + kit cupola testa + basetta
Prezzo: € 498,00 (ritirando il vecchio cilindro usato e/o grippato dello stesso tipo)

Kit 144cc

Il kit maggiorazione cilindrata 144cc è pensato per essere installato plug&play, senza modifiche né difficoltà, sulle moto Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 di tutti gli anni di produzione.
Questo gruppo termico offre uno straordinario rapporto prestazioni/spesa e permette di sommare i vantaggi di: maggiorazione cilindrata, modifica diagramma delle luci come su cilindri Sport Production, adozione pistone forgiato ed adozione cupola testa emisferica HTM Racing ad altissime prestazioni.
Questo kit, a differenza di altri gruppi termici in commercio, non ha alcun problema di affidabilità o di scarso allungo: una delle più importanti differenze della nostra realizzazione è costituita dal pistone forgiato e grafitato leggerissimo e molto resistente; questo pistone, grazie alla misura di alesaggio ponderata, al ridotto peso ed alla grande resistenza, scongiura problemi di rottura e di scarso allungo del motore.
Il kit 144cc proposto ha un diagramma di travaso e scarico che rende possibili prestazioni ottimamente bilanciate tra guidabilità e potenza massima; questo è reso possibile anche da una lavorazione di sabbiatura delle luci che apporta vantaggi per quanto riguarda il rendimento volumetrico del motore.

Il kit 144cc è composto da:
— Cilindro 5 travasi (alesaggio 58mm) con trattamento al nikel di qualità
— Travasi lavorati a mano, sabbiati e ridefiniti nel diagramma
— Scarico lavorato a mano, sabbiato, ridefinito nel diagramma con booster maggiorati
— Trattamento anti-grippaggio della canna con tecnologia MicPol®
— Pistone HTM Racing Ø 58mm monofascia stampato e grafitato, con spinotto superfinito antiattrito (maggiori informazioni al seguente link)
— Gabbia a rulli ad alta velocità
— Basetta per portare la fasatura agli stessi livelli dei motori Sport Production
— Cupola testa emisferica HTM Racing con imbocco e protezione anti detonazione
— Distanziale per valvola di scarico
— Kit guarnizioni gruppo termico con vari spessori per ottimizzare lo squish
— Guarnizione valvole di scarico
— Guarnizioni testa cilindro siliconiche

Questo kit ha una grande affidabilità ottenuta grazie alla qualità eccelsa dei materiali e dei trattamenti impiegati. Con poche e basilari attenzioni si potrà avere un’affidabilità addirittura superiore rispetto al prodotto di serie.

Maggiori informazioni sui kit maggiorazione cilindrata proposti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Annulliamo le distanze! HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, del tuo gruppo termico usato.

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit 144cc
Prezzo: € 594,00 (ritirando il vecchio cilindro usato e/o grippato)

Optionals:
Preparazione completa gruppo termico a livello professionale di travasi, scarico e valvola di scarico
Prezzo: € 249,00

Valvola di scarico preparata e rivestita con grafite antiattrito
Prezzo: € 94,00

Biella

Forgiata

Questo accessorio, specifico per Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125, è proposto in alternativa alla biella originale con un ottimo rapporto qualità prezzo.
Il fusto in acciaio alto resistenziale forgiato è cementato, bonificato e rettificato. Il perno è alleggerito mediante foratura.
La biella è fornita completa di gabbia di testa argentata, gabbia di piede a rulli, perno testa e rasamenti.

PREZZO (CLICCA QUI)

Biella
Prezzo: € 129,00

Biella

Ricavata dal Pieno

La necessità di offrire un’alternativa qualitativamente superiore al ricambio originale Aprilia ha motivato la progettazione di questa biella specifica per Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125.
Il fusto è in acciaio alto resistenziale forgiato e interamente lavorato a CNC; è cementato, bonificato e rettificato. Il perno è alleggerito mediante foratura. Le gabbie sono argentate della migliore qualità, i rasamenti anch’essi argentati per ridurre al minimo l’attrito.

Maggiori informazioni sulle bielle prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Biella
Prezzo: € 189,00

Cuscinetti di Banco

Ad Alta ed Altissima Velocità

Sottoposti allo sforzo diretto delle forze alterne del gruppo termico ed agli sforzi della trasmissione primaria e di inerzia del volano questi cuscinetti sono estremamente sollecitati e, non di rado, a rischio di grippaggio.
Questo vitale componente del motore delle moto Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 viene offerto in due varianti differenti.

La standard è una produzione SKF a gioco maggiorato C4 con gabbia in poliamide: una soluzione performante e durevole.

La versione speciale, in grado di aumentare tangibilmente le prestazioni, è stata sviluppata con la consapevolezza della grande importanza rappresentata da questo componente ed è il frutto di anni di prove e di successi nelle più importanti competizioni internazionali.
Questa versione, ad altissima velocità, ha come base di partenza sempre il prodotto SKF a gioco maggiorato C4 ma è arricchita da una profonda lavorazione di HTM Racing ottenuta mediante la modifica della geometria delle piste seguita dal trattamento antiattrito di superfinitura la quale riduce la rugosità ed il coefficiente di attrito elevando al contempo l’indice di lubrificazione (maggiori informazioni al seguente link).
Questa esecuzione è infine impreziosita da una speciale oliatura con tecnologia MicPol® al PTFE® in grado di favorire il rodaggio del cuscinetto.
Maggiori informazioni sui cuscinetti prodotti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Cuscinetti di banco ad alta velocità (SKF C4 con gabbia in poliamide)
Prezzo: € 24,00 (cadauno)

Cuscinetti di banco ad altissima velocità (HTM Racing)
Prezzo: € 84,00 (cadauno)

Cuscinetti Contralbero

Ad Alta ed Altissima Velocità

Spesso trascurati ma di importantissima influenza, i cuscinetti del contralbero sono in movimento allo stesso regime dell’albero motore stesso e, in caso di incuria, possono vanificare i benefici di una manutenzione o preparazione relegata ai soli cuscinetti di banco.

Questo vitale componente del motore delle moto Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 viene offerto in due varianti differenti.

La standard è una produzione SKF a gioco maggiorato C4 con gabbia in poliamide: una soluzione performante e durevole.

La versione speciale, in grado di aumentare tangibilmente le prestazioni, è stata sviluppata con la consapevolezza della grande importanza rappresentata da questo componente ed è il frutto di anni di prove e di successi nelle più importanti competizioni internazionali.
Questa versione, ad altissima velocità, ha come base di partenza sempre il prodotto SKF a gioco maggiorato C4 ma è arricchita da una profonda lavorazione di HTM Racing ottenuta mediante la modifica della geometria delle piste seguita dal trattamento antiattrito di superfinitura la quale riduce la rugosità ed il coefficiente di attrito elevando al contempo l’indice di lubrificazione (maggiori informazioni al seguente link).
Questa esecuzione è infine impreziosita da una speciale oliatura con tecnologia MicPol® al PTFE® in grado di favorire il rodaggio del cuscinetto.
Maggiori informazioni sui cuscinetti prodotti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Cuscinetti contralbero ad alta velocità (SKF C4 con gabbia in poliamide)
Prezzo: € 24,00 (cadauno)

Cuscinetti contralbero ad altissima velocità (HTM Racing)
Prezzo: € 84,00 (cadauno)

Cuscinetti Cambio

Ad Altissima Velocità

Sottoposti ad un numero di giri ben inferiore a quello dell’albero motore per via della riduzione della trasmissione primaria e protetti dal bagno d’olio, sono comunque sottoposti a carichi ingenti dovuti alla trasmissione della coppia ed agli sforzi del tiro catena.

Questo vitale componente del motore delle moto Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 viene offerto in due varianti differenti.

La standard è una produzione SKF a gioco maggiorato C3 con gabbia in poliamide: una soluzione performante e durevole.

La versione speciale, in grado di aumentare tangibilmente le prestazioni, è stata sviluppata con la consapevolezza della grande importanza rappresentata da questo componente ed è il frutto di anni di prove e di successi nelle più importanti competizioni internazionali.
Questa versione, ad altissima velocità, ha come base di partenza sempre il prodotto SKF a gioco maggiorato C3 ma è arricchita da una profonda lavorazione di HTM Racing ottenuta mediante la modifica della geometria delle piste seguita dal trattamento antiattrito di superfinitura la quale riduce la rugosità ed il coefficiente di attrito elevando al contempo l’indice di lubrificazione (maggiori informazioni al seguente link).
Questa esecuzione è infine impreziosita da una speciale oliatura con tecnologia MicPol® al PTFE® in grado di favorire il rodaggio del cuscinetto.
Maggiori informazioni sui cuscinetti prodotti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Cuscinetti cambio ad alta velocità (SKF C3 con gabbia in poliamide)
Prezzo: € 24,00 (cadauno)

Cuscinetti cambio ad altissima velocità (HTM Racing)
Prezzo: € 64,00 (cadauno)

Kit Revisione Pompa Acqua

La girante in plastica adottata su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125, molto fragile, spesso vede la rottura di una o più alette anche a causa del prolungato stress generato dal liquido refrigerante caldo che nel tempo degrada il polimero.
Fondamentale, ai fini dell’affidabilità del motore, è l’installazione di una nuova girante ad ogni revisione del motore.
Oltre all’accessorio viene fornito a corredo anche l’ottimo protettivo radiatore HTM Racing.

Il kit comprende:
— Girante in polimero
— 1lt Protettivo radiatore ad altissima disperdenza HTM Racing Extreme Orange Cooler Fluid

Maggiori informazioni su lubrificanti e protettivi prodotti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit revisione pompa acqua
Prezzo: € 34,00

Kit Valvola di Scarico RAVE 2 Pneumatica

Questa valvola di scarico è installabile su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 anche se dotate, all’origine, della valvola elettronica.

I vantaggi della valvola di scarico pneumatica RAVE 2, rispetto alla versione elettronica, sono innumerevoli; i principali sono:
— Possibilità di regolare il regime di apertura mediante rotazione del pomello rosso di precarico molla
— L’apertura della valvola avviene in base al regime di rotazione ed alla posizione del comando gas; questo rende più gestibile e gradevole l’erogazione
— Non richiede collegamenti all’impianto elettrico e funziona anche su motori privi dell’accensione di serie
— Permette una semplificazione del layout nonchè una riduzione del peso generale della moto

La versione offerta da HTM Racing, in particolare, si differenzia per l’adozione della valvola in ergal 7075 con modifica geometrica e rivestimento antiattrito a base di grafite.

Per il montaggio sarà sufficiente realizzare un apposito foro sul cilindro dal quale verrà prelevata la pressione dei gas di scarico in grado di azionare la valvola stessa.
È fornibile, a richiesta, l’apposita dima di foratura con cui eseguire, con sicurezza e precisione, il foro indispensabile al suo funzionamento.

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit valvola di scarico RAVE 2 pneumatica
Prezzo: € 164,00

Dima in acciaio per foratura cilindro
Prezzo: € 9,00

Valvola di Scarico RAVE 2

Specifica per Modelli con Valvola Pneumatica

Questo accessorio è pensata per sostituire la valvola di scarico di serie, stampata e notoriamente fragile e soggetta a rotture, con un particolare indistruttibile.
La valvola di scarico proposta, adatta al montaggio su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125, è realizzata in ergal 7075 ricavata dal pieno e rivestita con grafite antiattrito.
Opportunamente sagomata e conformata per raccordarsi al meglio con il condotto di scarico contribuisce a migliorare le prestazioni del gruppo termico.

Maggiori informazioni sul trattamento di grafitatura offerto da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Valvola di scarico RAVE 2
Prezzo: € 84,00

Valvola di Scarico RAVE

Specifica per Modelli con Valvola Elettronica

Questo accessorio è pensata per sostituire la valvola di scarico di serie, stampata e notoriamente fragile e soggetta a rotture, con un particolare indistruttibile.
La valvola di scarico proposta, adatta al montaggio su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125, è realizzata in ergal 7075 ricavata dal pieno e rivestita con grafite antiattrito.
Opportunamente sagomata e conformata per raccordarsi al meglio con il condotto di scarico contribuisce a migliorare le prestazioni del gruppo termico.

Maggiori informazioni sul trattamento di grafitatura offerto da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Valvola di scarico RAVE
Prezzo: € 84,00

Kit Frizione

Racing

La frizione è il componente che permette la trasmissione della potenza fra il motore e la trasmissione; la sua tenuta ed il suo peso sono due fattori in grado di influenzare le effettive performance del motore.
La scelta di materiali di alta qualità permette di ottenere un’elevata tenuta anche in presenza di elevate potenze. Adottando i dischi condotti in alluminio si ottiene un significativo risparmio di peso sulle parti rotanti con conseguente aumento delle prestazioni.

Il kit frizione per Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 è composto da:
— Dischi conduttori guarniti
— Dischi condotti acciaio oppure alleggeriti in alluminio
— 3 Molle a carico rinforzato

Vengono offerti tutti i componenti in unico kit oppure sfusi.

PREZZO (CLICCA QUI)

Dischi conduttori guarniti
Prezzo: € 69,00

Dischi condotti in acciaio
Prezzo: € 35,00

Dischi condotti alleggeriti in alluminio
Prezzo: € 64,00

Molle frizione rinforzate
Prezzo: € 24,00

Kit Carburazione

Specifico per Dellorto PHBH 28

La regolazione di serie del carburatore originale montato su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 è inadatta ai motori che hanno ricevuto modifiche atte al potenziamento. Che si tratti della sola marmitta o di modifiche più invasive la regolazione del carburatore risulterà scorretta. La carburazione troppo magra porta a malfunzionamenti, perdita di performance e soprattutto elevato rischio di grippaggio.
Mettendo a frutto la lunga esperienza dello staff HTM Racing con numerose prove in varie circostanze e con differenti tipi di modifiche è stato messo a punto un kit di carburazione specifico.
Adottando il kit carburazione HTM Racing per PHBH 28 si otterranno migliori prestazioni e si scongiurerà il rischio di grippaggi dovuti ad una carburazione non corretta. Sono possibili varie regolazioni dello spillo conico e del getto massimo usando i 3 pezzi a corredo di varia dimensione.

Il kit è composto da:
— Spillo conico
— Polverizzatore
— Nr 3 Getti massimo

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit carburazione
Prezzo: € 54,00

Kit Carburazione

Specifico per Dellorto VHST 28

La regolazione di serie del carburatore originale montato su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 è inadatta ai motori che hanno ricevuto modifiche atte al potenziamento. Che si tratti della sola marmitta o di modifiche più invasive la regolazione del carburatore risulterà scorretta, la carburazione troppo magra porta a malfunzionamenti, perdita di performance e soprattutto elevato rischio di grippaggio.
Mettendo a frutto la lunga esperienza dello staff HTM Racing con numerose prove in varie differenti circostanze e con differenti tipi di modifiche è stato messo a punto un kit di carburazione specifico.
Adottando il kit carburazione HTM Racing per VHST 28 si otterranno migliori prestazioni e si scongiurerà il rischio di grippaggi dovuti a carburazione non corretta, sono possibili varie regolazioni dello spillo conico e del getto massimo usando i 3 pezzi a corredo di varia dimensione.

Il kit è composto da:
— Getto minimo
— Spillo conico
— Polverizzatore
— Nr 3 Getti massimo

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit carburazione
Prezzo: € 64,00

Carburatore Keihin

PWK 36, 38, 40 (Già Tarati)

Per dare libero respiro al motore di tutte le Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125, la cui potenza è limitata dal carburatore originale di piccole dimensioni, HTM Racing ha messo a punto dei carburatori moderni ed efficienti perfettamente tarati e dotati, a corredo, di getti aggiuntivi per la regolazione. Garantiscono doti di accelerazione ed allungo totalmente sconosciute dal carburatore 28 di serie.
I carburatori Keihin sono offerti in tre versioni differenti per diametro del diffusore: il 36 è la misura consigliata per i motori 125cc. La misura 38 è consigliabile per motori 125cc e 144cc. La versione con diffusore da 40 è consigliata per motori aventi cilindrata maggiorata.

Maggiori informazioni sui carburatori Keihin proposti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Carburatore Keihin PWK 36 con condotto lavorato CNC + getti aggiuntivi
Prezzo: € 249,00

Carburatore Keihin PWK 38 con condotto lavorato CNC + getti aggiuntivi
Prezzo: € 269,00

Carburatore Keihin PWK 40 con condotto lavorato CNC + getti aggiuntivi
Prezzo: € 298,00

Carburatore SmartCarb

CNC SC2 36, CAST 38, CNC SC2 38, CNC SC2 40

I carburatori SmartCarb sono prodotti di pregevole fattura costruttiva e dal funzionamento esemplare grazie ad un design brevettato a livello internazionale.
Sono caratterizzati da una grande semplicità in quanto l’unico elemento di regolazione è costituito dallo spillo (metering rod) il quale, offerto in varie sezioni e mediante la sua regolazione attraverso il pomello esterno, permette la definizione della carburazione voluta.
Adottando questo accessorio su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 è possibile ottenere un incremento prestazionale notevole e nemmeno lontanamente avvicinabile dai più moderni prodotti concorrenti giapponesi o europei. Miglioreranno notevolmente la potenza massima e l’allungo ma anche la qualità di erogazione ed il funzionamento del propulsore in tutte le condizioni di guida. Si potrà apprezzare un aumento dell’autonomia grazie alla riduzione dei consumi resa possibile dalla superiore atomizzazione del carburante ed i conseguenti benefici in fase di combustione.

Fra le peculiarità di questi carburatori vi è certamente il condotto Venturi che presenta una forma ovale atta a rendere perfetto il funzionamento anche alle aperture parziali: noto tallone d’Achille dei carburatori tradizionali.
Il dato di “targa” è quindi ottenuto comparando l’area del condotto a quella dei diffusori tondi ma va considerata l’assoluta assenza dell’ugello del polverizzatore normalmente sporgente di svariati millimetri nei diffusori tradizionali.
Ne consegue che il flussaggio dei diffusori degli SmartCarb è di circa il 15% superiore rispetto a quello degli altri carburatori; conseguentemente il 38 avrà una resa paragonabile ad una sezione 40 di un carburatore tradizionale mentre lo SmartCarb 40 avrà una resa paragonabile a quella di una sezione di ben 43mm.

Gli SmartCarb sono fornibili in versione CAST e CNC nella misura 38 (con resa effettiva pari a 40mm) e solo in versione CNC nella misura 40 (con resa effettiva pari a 43mm).

Maggiori informazioni sui carburatori SmartCarb proposti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

  • Carburatore SmartCarb CAST 38 Prezzo: € 498,00
  • Carburatore SmartCarb CNC SC2 36 Prezzo: € 698,00
  • Carburatore SmartCarb CNC SC2 38 Prezzo: € 698,00
  • Carburatore SmartCarb CNC SC2 40 Prezzo: € 698,00

Collettore di Aspirazione

Specifico per Carburatore Maggiorato

Il collettore in gomma HTM Racing è un prodotto di pregevole fattura ed unico nel suo genere.
Il montaggio dei carburatori maggiorati di nuova generazione, aventi un generoso diametro esterno sul manicotto, rende impossibile il montaggio degli stessi sui collettori di usuale commercio per Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125.
Viene così offerto un collettore opportunamente preparato e lavorato in grado di accogliere tali carburatori, dal 36 al 40, rendendo il montaggio agevole e senza ostruzioni del condotto grazie ad una corretta raccordatura.

Il collettore viene offerto pronto al montaggio. Il kit, completo di tutto il necessario, comprende:
— Collettore lavorato
— Guarnizione
— Fascetta
— Nr 6 viti in acciaio inox

PREZZO (CLICCA QUI)

Collettore di aspirazione
Prezzo: € 79,00

Compensatore Aspirazione

Il compensatore di fluidi è un importante accessorio per aumentare le prestazioni del motore di tutte le Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125.
Si tratta di un piccolo volume il quale, messo in comunicazione con il collettore di aspirazione mediante un tubo di opportuna lunghezza e diametro, funge da risuonatore. Sfruttando le onde di risonanza generate dalle pressioni e contropressioni permette di incrementare il flusso aspirato come una piccola sovralimentazione.
L’installazione del compensatore è in grado di donare al motore circa +0.5cv su tutto l’arco di erogazione.
Viene fornito completo di tubo e opportuni raccordi per poterlo installare su tutti i carburatori o collettori. In caso di acquisto congiunto ad un collettore o ad un carburatore quest’ultimi verranno forniti già debitamente predisposti al montaggio.

COLORAZIONI DISPONIBILI (CLICCA QUI)

— Rosso
— Blu
— Argento

Altri colori sono realizzabili a richiesta (maggiori informazioni al seguente link).

PREZZO (CLICCA QUI)

Compensatore aspirazione
Prezzo: € 39,00

Pacco Lamellare VForce 3

La valvola di aspirazione VForce 3 è l’ultima frontiera per quanto riguarda i pacchi lamellari.
L’installazione di questo accessorio permette di apprezzare più potenza su tutto l’arco di erogazione, maggiore linearità di erogazione ed una carburazione più costante.
È senza dubbio il miglior pacco lamellare e dalle prove eseguite sicuramente il prodotto più performante su tutti i modelli Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125.

PREZZO (CLICCA QUI)

Pacco lamellare VForce 3
Prezzo: € 149,00

Lamelle

In Fibra di Carbonio

Queste lamelle sono realizzate in pregiato carbonio puro al 100% e non miscelato con fibra di vetro come invece usuale da parte di molti altri produttori.
La sua elevata durezza e resistenza fanno si che le lamelle ottenute offrano, a parità di spessore, una superiore rigidità.
Queste lamelle montate opportunamente su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 costituiscono la soluzione più performante per questo tipo di motore.
Viene offerto anche il servizio di montaggio accurato, con precarica dei petali per una perfetta chiusura, associato ad una preparazione del pacco lamellare sul quale viene effettuata una modifica degli stopper.

Annulliamo le distanze! HTM Racing offre il servizio di ritiro a domicilio e riconsegna, tramite corriere espresso, del tuo pacco lamellare da modificare.

PREZZO (CLICCA QUI)

Lamelle
Prezzo: € 84,00 (la coppia)

Lamelle + montaggio + modifica del pacco lamellare
Prezzo: € 134,00

Filtro Aria

Black Wind

Realizzato da HTM Racing, impiegando una speciale spugna di poliuretano a media porosità, aumenta di oltre il 100% la quantità d’aria aspirabile dal motore. Il filtro trattiene tutte le particelle di polvere ma libera il motore da quel vero e proprio tappo che è il filtro di serie installato su Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125. Il filtro Black Wind permette di risparmiare e di salvaguardare l’ambiente: è infatti lavabile e riutilizzabile infinite volte. Si consiglia di lavarlo e di oliarlo periodicamente con gli specifici prodotti.

Maggiori informazioni sui filtri aria prodotti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Filtro aria Black Wind
Prezzo: € 14,00

Tappi Forcelle

Specifici per Aprilia RS 125

Questi tappi forcelle, di pura derivazione racing e specifici per Aprilia RS 125, sono in lega di alluminio Anticorodal, ricavati dal pieno e perfettamente intercambiabili con quelli di serie.
Possono essere utilizzati per dotare l’avantreno di un nuovo look oppure per sostituire i tappi orginali, particolarmente delicati e molto soggetti ad usura.

COLORAZIONI DISPONIBILI (CLICCA QUI)

— Rosso
— Blu

Altri colori possono essere forniti su richiesta (maggiori informazioni al seguente link).

PREZZO (CLICCA QUI)

Tappi forcelle
Prezzo: € 74,00

Piastra di Sterzo Superiore

Specifica per Aprilia RS 125

Questa piastra di sterzo superiore, specifica per Aprilia RS 125, è in lega di alluminio Anticorodal e ricavata dal pieno tramite lavorazione CNC.
I fori di alleggerimento sulla piastra hanno un’utilità che va oltre il risparmio del peso (ridotto a soli 516gr) ed al design che ne conseguono: vengono infatti realizzati per rendere la piastra più flessibile e sensibile ai carichi laterali; questa caratteristica le conferisce un’elasticità tale da poter trasferire meglio il contatto della ruota a terra nelle curve, consentendo al pilota di aver un miglior feeling sull’avantreno.
Per il montaggio di questo accessorio è necessaria l’adozione di semimanubri racing che conferiscono la possibilità di regolare al meglio altezza ed apertura degli stessi permettendo di trovare la migliore impostazione di guida a seconda delle esigenze del pilota.
Insieme alla piastra di sterzo superiore viene fornito il dado per il bloccaggio dotato anch’esso di fori di alleggerimento.
La piastra è disponibile in versione tale da permettere il montaggio del blocchetto di accensione originale (mantenendone tutte le funzioni) o in versione per moto prive di bloccheto di accensione.

PREZZO (CLICCA QUI)

Piastra di sterzo superiore
Prezzo: € 179,00

Piastra di sterzo superiore (con staffa supporto serbatoio olio)
Prezzo: € 199,00

Semimanubri

Specifici per Aprilia RS 125

I semimanubri offerti, specifici per Aprilia RS 125 sono un pregevole accessorio realizzato in lega di alluminio Anticorodal.
Grazie alla possibilità di regolarne al meglio altezza ed apertura, permetteranno di definire la migliore impostazione di guida a seconda delle esigenze del pilota.

PREZZO (CLICCA QUI)

Semimanubri
Prezzo: € 179,00

Impianto di Scarico Artigianale

Scalvini, Specifico per Aprilia RS 125

L’espansione artigianale Scalvini Racing specifica per Aprilia RS 125 è realizzata a mano mediante lamiere calibrate saldate a cannello. I volumi sono progettati per una resa ottimale in uso sportivo sia con gruppi termici 125cc che maggiorati a 144cc. Viene abbinata ad un silenziatore tondo in carbon-kevlar molto leggero e poco ingombrante.

PREZZO (CLICCA QUI)

Impianto di scarico artigianale Scalvini
Espansione€ 352,00
Silenziatore ALU/INOX€ 116,00
Silenziatore ALU/CARBON€ 176,00
Silenziatore CARBON/INOX€ 176,00
Silenziatore FULL CARBON€ 232,00
SEI UN OPERATORE DEL SETTORE?

Contattaci, ad uno dei nostri recapiti, per ricevere il listino prezzi per impianti di scarico artigianali Scalvini a te dedicato.

Impianto di Scarico Artigianale

Scalvini — HTM Racing, Specifico per Aprilia RX, MX, SX 125

L’espansione artigianale, prodotta da Scalvini in collaborazione con HTM Racing, è realizzata a mano mediante lamiere calibrate saldate a cannello. I volumi sono progettati per un’ottima resa in uso sportivo sia con gruppi termici 125cc che maggiorati a 144cc.
Sono disponibili diverse versioni per potersi adattare sia ai modelli Aprilia MX 125 (dal 2003 al 2008) che ai modelli Aprilia SX 125 ed Aprilia RX 125 (dal 2007 al 2015).
Si prega di specificare in fase d’ordine il modello e l’anno esatti della moto.
I silenziatori sono fornibili in tre lunghezze e in diversi materiali.

PREZZO (CLICCA QUI)

Impianto di scarico artigianale Scalvini
Espansione€ 269,00
Silenziatore ALU/INOX€ 116,00
Silenziatore ALU/CARBON€ 176,00
Silenziatore CARBON/INOX€ 176,00
Silenziatore FULL CARBON€ 232,00
SEI UN OPERATORE DEL SETTORE?

Contattaci, ad uno dei nostri recapiti, per ricevere il listino prezzi per impianti di scarico artigianali Scalvini a te dedicato.

Kit Tubazioni

In Silicone, Specifico per Aprilia RS 125

I tubi radiatore in silicone proposti da HTM Racing sono un prodotto professionale di straordinaria resistenza: indifferenti alle più alte temperature, resistenti alle cadute ed allo sfiatamento, sempre morbidi ed esteticamente appaganti sono un particolare che garantisce affidabilità totale anche nelle più estreme condizioni di utilizzo.
Le tubazioni sono disponibili per Aprilia RS 125 in un pratico kit per un’immediata installazione. A richiesta vengono fornite anche fascette stringi-tubo in acciaio inox.

Maggiori informazioni sulle tubazioni siliconiche proposte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

COLORAZIONI DISPONIBILI (CLICCA QUI)

— Rosso
— Blu

Altri colori possono essere forniti su richiesta.

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit tubazioni
Prezzo: € 119,00

Fascette stringi-tubo
Prezzo: € 19,00

Kit Accensione a Rotore Interno

Dopo un lungo lavoro di sviluppo al banco prova e nei campi di gara HTM Racing ha potuto mettere a punto un accessorio di elevato standard qualitativo che permette il raggiungimento delle massime prestazioni su tutti i modelli Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125.

Le peculiarità di questa accensione sono molteplici: il primo grande vantaggio è dato dalla bassa inerzia del rotore che permette accelerazioni fulminee ed al contempo grande allungo. Il secondo vantaggio è dato dalle 2 curve di anticipo variabile che sono memorizzate nella centralina: il loro studio accurato ha fatto si che il motore potesse guadagnare in potenza lungo tutto l’arco di erogazione senza nulla a che vedere con le limitazioni ed i problemi dati dalle accensioni ad anticipo fisso.

Le due mappature selezionabili permettono di cambiare il carattere del motore:
Mappa 1 — Massima potenza
Mappa 2 — Leggermente meno potente ma molto più allungo in fuorigiri
Viene fornito un kit completo di tutto, pronto per essere montato, composto da:
— Statore elettronico
— Flangia per montaggio statore su motore
— Rotore di peso calibrato con conicità corretta (in relazione al tipo di moto)
— Centralina a due mappature
— Switch manubrio per selezione mappature
— Bobina
— Istruzioni di montaggio che permettono la corretta fasatura

A richiesta sono fornibili diversi optionals fra cui uno statore aggiuntivo che permette di generare un basso amperaggio, sufficiente per una strumentazione o per alimentare le luci di posizione e stop.

PREZZO (CLICCA QUI)

Kit accensione a rotore interno
Prezzo: € 449,00

Pulsante di massa a manubrio per spegnimento
Prezzo: € 24,00

Candela NGK Racing Iridiium di grado termico corretto e con distanza elettrodo modificata
Prezzo: € 24,00

Cavo candela NGK racing in silicone rosso completo di pipetta
Prezzo: € 34,00

Avvolgimento aggiuntivo per alimentare luci di posizione
Prezzo: € 65,00

Statore aggiuntivo
Prezzo: € 64,00

Kit 320mm

Per Maggiorazione Impianto Frenante, Specifico per Aprilia RX, MX, SX 125

Il kit impianto frenante 320mm per Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125 è una trasformazione che comprende un disco di grande diametro, in grado di garantire decelerazioni eccezionali, ed una staffa sposta-pinza realizzata in ergal 7075 T6 ed anodizzata in vari colori.
Il disco freno Black Wave flottante da 320mm è un accessorio dalle altissime prestazioni: ha una pista flottante con profilo esclusivo, realizzata con un acciaio dalle caratteristiche eccezionali per frenata e durata.
La pista è sorretta da ben 12 nottolini (come è prassi solo nei dischi professionali). Il prodotto è, di fatto, lo stesso disco che viene offerto per moto di grande cilindrata.

Naturale completamento all’impianto anteriore è il disco posteriore fisso da 220mm: un disco leggerissimo, dalla grande frenata e, al pari dell’anteriore, di grande impatto estetico.

Maggiori informazioni sulle parti speciali prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Maggiori informazioni sull’anodizzazione offerta da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Disco freno Black Wave anteriore flottante 320mm + viti inox
Prezzo: € 154,00

Staffa sposta-pinza in ergal ricavata dal pieno (nera o rossa) + viti inox
Prezzo: € 69,00

Disco freno Black Wave posteriore fisso 220mm + viti inox
Prezzo: € 69,00

Dischi Freno

Black Wave

Il disco freno Black Wave flottante da 320mm per Aprilia RS 125 è un accessorio dalle altissime prestazioni: ha una pista flottante con profilo esclusivo, realizzata con un acciaio dalle caratteristiche eccezionali per frenata e durata.
La pista è sorretta da ben 12 nottolini (come è prassi solo nei dischi professionali). Il prodotto è, di fatto, lo stesso disco che viene offerto per moto di grande cilindrata.

Naturale completamento all’impianto anteriore è il disco posteriore fisso da 220mm: un disco leggerissimo, dalla grande frenata e, al pari dell’anteriore, di grande impatto estetico.

Maggiori informazioni sulle parti speciali prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

PREZZO (CLICCA QUI)

Disco freno Black Wave anteriore flottante 320mm + viti inox
Prezzo: € 154,00

Disco freno Black Wave posteriore fisso 220mm + viti inox
Prezzo: € 69,00

Ricambi Originali

HTM Racing, oltre alla propria linea di accessori, commercializza tutti i ricambi originali Aprilia per modelli Aprilia RS 125, Aprilia RX 125, Aprilia MX 125 e Aprilia SX 125.

DUBBI O RICHIESTE SPECIFICHE?
NON ESITARE A CONTATTARCI PER RICEVERE INFORMAZIONI PIÙ DETTAGLIATE.