Accessori e Ricambi Husqvarna 250, 300, 360 (2T)

Testa Emisferica

Specifica per Husqvarna WR, CR 250, 300

Le Husqvarna WR 250, 300 e le Husqvarna CR 250, 300 sono moto dalle ottime prestazioni che è possibile ulteriormente affinare con componenti specifici.
A riprova della bontà dell’accessorio queste teste sono state fornite per la stagione 2010 — 2011 al plurivittorioso team ufficiale Husqvarna CH Racing il quale ha potuto testare con mano la qualità e le prestazioni offerte dal prodotto.

La testa emisferica prodotta da HTM Racing ha numerosi punti di eccellenza:
1) Fusa in terra in pregiato alluminio ad alto tenore di silicio e trattata termicamente per massimizzare lo scambio termico e la resistenza.
2) Il disegno esclusivo e la costruzione robusta la rendono estremamente rigida per scongiurare l’effetto di polmonazione. Questo fenomeno, che affligge la testa di serie, è un impercettibile rigonfiamento ad ogni sdoppio che produce una perdita di energia.
3) L’attacco al telaio è ben dimensionato. Questa parte è un punto critico per le teste dei 2T, le rotture sono frequenti in tutte le marche proprio per il sottodimensionamento di questo punto.
4) La conformazione emisferica e la quota di squish ridefinita portano ad un funzionamento fluido, pronto a tutti i regimi, con buoni medi ed allungo infinito. Il motore al montaggio richiederà un leggero ingrassamento della carburazione a riprova della capacità della testa di bruciare più benzina ed ottenere così più potenza. Fatto questo il motore avrà finalmente una carburazione stabile e meno sensibile ai cambiamenti climatici e di quota.
5) I passaggi acqua maggiorati permettono un migliore raffreddamento del motore a tutto vantaggio dell’affidabilità e della costanza di prestazioni; sparirà il classico calo di prestazioni del motore surriscaldato.
6) La testa è stata aggiornata nel tempo per renderla sempre più resistente e performante.
7) La testa è disponibile anche nella versione Black Edition, ottenuta mediante uno speciale trattamento di ossidazione nera che ne esalta le doti di scambio termico e di resistenza.

I vantaggi tangibili sono una prontezza immediata all’apertura del gas, una superiore coppia ai bassi regimi ed un allungo infinito. Quest’ultima caratteristica è fondamentale perché consente di ridurre il numero delle cambiate, a tutto vantaggio delle prestazioni, sia nelle competizioni cross che in quelle enduro.
È importante sottolineare che la testata HTM Racing non è più compressa dell’originale; le prestazioni sono ottenute con le geometrie e non elevando il rapporto di compressione: caratteristica che contribuisce all’eccezionale affidabilità offerta dal prodotto.

A corredo della testata vengono fornite viti inox di lunghezza maggiore (necessarie per il montaggio).
Specificare in fase d’ordine il modello della moto e l’anno di produzione.

Maggiori informazioni sulle testate 2T prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Pistone

Stampato e Grafitato

HTM Racing offre una linea di pistoni ottenuti per stampaggio: procedimento che permette di ottenere spessori della parete del mantello estremamente sottili ed un dimensionamento generale che riduce notevolmente il peso.
Il mantello è rivestito con grafite della migliore qualità ad elevato spessore (maggiori informazioni al seguente link) e saldamente polimerizzata con specifico trattamento termico; lo spinotto è biconico alleggerito ed ha l’esclusività di essere trattato con superfinitura isotropica per massima riduzione attrito (maggiori informazioni al seguente link) ed è protetto dalla corrosione mediante coating a base di fosfati.
I due segmenti di tenuta sono in acciaio anti rottura ad altissima resistenza e con riporto in cromo.
Questo accessorio è disponibile sia per modello Husqvarna WR 250, 300 che per modello Husqvarna CR 250, 300 in tutte le classi di accoppiamento.

Kit Testa Emisferica + Pistone a Cielo Bombato

Specifico per Husqvarna WR 300

Per i piloti più esigenti è disponibile un kit che replica il motore delle Husqvarna WR 300 ufficiali: si tratta del kit testa + pistone forgiato a cielo bombato. La già ampiamente descritta testa emisferica HTM Racing viene opportunamente lavorata nella cupola per poter accogliere un pistone forgiato e grafitato avente la peculiarità di avere il cielo bombato. Il motore di serie adotta il pistone a cielo piatto; questo kit ne prevede la sostituzione con un pistone di eccelsa fattura il quale, grazie proprio al cielo bombato, è in grado di offrire qualcosa di più in fatto di allungo e accelerazione.

Il kit è composto da:
— Testa emisferica Black Edition
— Pistone forgiato e grafitato
— Gabbia a rulli ad alta velocità
— Guarnizioni testa siliconiche
— Guarnizioni base cilindro per ottimizzazione squish
— Viti inox per testa

Maggiori informazioni sulle testate 2T prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Gruppo Termico 265cc

Il kit 265cc HTM Racing è un gruppo termico adottabile da tutte le Husqvarna WR 250 e Husqvarna CR 250 appositamente sviluppato per il raggiungimento delle più elevate prestazioni nel mantenimento della totale affidabilità.
Il montaggio di questo gruppo termico è agevole data l’intercambiabilità dei due motori: non è necessaria la sostituzione dell’albero motore né della biella originale. La maggiorazione di cilindrata è ottenuta, infatti, mediante l’incremento di alesaggio dai 66.4mm originali sul motore 250 a 68.4mm per il kit 265cc.
Nulla è lasciato al caso ed ogni più piccola parte è realizzata con materiali e trattamenti eccezionali. Le lavorazioni sono accurate e completamente artigianali: questo gruppo termico è preparato con cura minuziosa.
I vantaggi apprezzabili attraverso l’adozione del kit 265cc sono innumerevoli e non limitati al solo aumento della cilindrata: si potrà beneficiare di prestazioni impensabili caratterizzate da prontezza ai bassi, medi corposi ed allungo eccezionale.

Il kit 265cc è composto da:
— Cilindro 5 travasi (alesaggio 68.4mm) con nikelatura professionale da competizione
— Travasi e scarico completamente lavorati a mano: raccordati, lucidati, sabbiati e ridefiniti nel diagramma
— Trattamento anti-grippaggio della canna con tecnologia MicPol®
— Pistone bifascia a cielo bombato forgiato e grafitato
— Gabbia a rulli ad alta velocità
— Testa emisferica HTM Racing Black Edition
— Valvola di scarico e booster lavorati a mano ed adattati al cilindro
— Coperchi e rinvii meccanismo valvole
— Guarnizioni base cilindro in differenti spessori
— Guarnizioni testa siliconiche

Maggiori informazioni sui kit maggiorazione cilindrata proposti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Gruppo Termico 300cc

Il kit 300cc HTM Racing è un gruppo termico adottabile da tutte le Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300 appositamente sviluppato per il raggiungimento delle più elevate prestazioni nel mantenimento della totale affidabilità.
Il kit è pensato per trasformare le Husqvarna 250 in 300 e per migliorare le prestazioni dei modelli aventi già cilindrata 300. Adottandolo sui modelli 250 si otterrà una modifica dal maggior effetto prestazionale, tuttavia, grazie alle sue notevoli peculiarità tecniche, si potranno apprezzare sensibili vantaggi anche nell’adozione sui modelli Husqvarna 300 di serie.
Il montaggio di questo gruppo termico è agevole data l’intercambiabilità dei due motori: non è necessaria la sostituzione dell’albero motore né della biella originale. La maggiorazione di cilindrata è ottenuta, infatti, mediante l’incremento di alesaggio dai 66.4mm originali sul motore 250 a 72mm per il kit 300cc.
Nulla è lasciato al caso ed ogni più piccola parte è realizzata con materiali e trattamenti eccezionali. Le lavorazioni sono accurate e completamente artigianali: questo gruppo termico è preparato con cura minuziosa.
I vantaggi apprezzabili attraverso l’adozione del kit 300cc sono innumerevoli e non limitati al solo aumento della cilindrata: si potrà beneficiare di prestazioni impensabili caratterizzate da prontezza ai bassi, medi corposi ed allungo eccezionale.
Il kit è fornibile con o senza valvole di scarico.

Il kit 300cc è composto da:
— Cilindro 5 travasi (alesaggio 72mm) con nikelatura professionale da competizione
— Travasi e scarico completamente lavorati a mano: raccordati, lucidati, sabbiati e ridefiniti nel diagramma
— Trattamento anti-grippaggio della canna con tecnologia MicPol®
— Pistone bifascia a cielo bombato forgiato e grafitato
— Gabbia a rulli ad alta velocità
— Testa emisferica HTM Racing Black Edition
— Valvola di scarico e booster lavorati a mano ed adattati al cilindro
— Coperchi e rinvii meccanismo valvole
— Guarnizioni base cilindro in differenti spessori
— Guarnizioni testa siliconiche

Maggiori informazioni sui kit maggiorazione cilindrata proposti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Kit Frizione

La frizione è il componente che permette la trasmissione della potenza fra il motore e la trasmissione; la sua tenuta ed il suo peso sono due fattori in grado di influenzare le effettive performance del motore.
La scelta di materiali di alta qualità permette di ottenere una elevata tenuta anche in presenza di potenze elevate.

Il kit frizione per Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300 è composto da:
— Dischi conduttori guarniti
— Dischi condotti in acciaio

Carburatore SmartCarb

SC2 36, SC2 38, SC2 40

I carburatori SmartCarb sono prodotti di pregevole fattura costruttiva e dal funzionamento esemplare grazie ad un design brevettato a livello internazionale.
Sono caratterizzati da una grande semplicità in quanto l’unico elemento di regolazione è costituito dallo spillo (metering rod) il quale, offerto in varie sezioni e mediante la sua regolazione attraverso il pomello esterno, permette la definizione della carburazione voluta.
Adottando questo accessorio su Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300 è possibile ottenere un incremento prestazionale notevole e nemmeno lontanamente avvicinabile dai più moderni prodotti concorrenti giapponesi o europei. Miglioreranno notevolmente la potenza massima e l’allungo ma anche la qualità di erogazione ed il funzionamento del propulsore in tutte le condizioni di guida. Si potrà apprezzare un aumento dell’autonomia grazie alla riduzione dei consumi resa possibile dalla superiore atomizzazione del carburante ed i conseguenti benefici in fase di combustione.

Fra le peculiarità di questi carburatori vi è certamente il condotto Venturi che presenta una forma ovale atta a rendere perfetto il funzionamento anche alle aperture parziali: noto tallone d’Achille dei carburatori tradizionali.
Il dato di “targa” è quindi ottenuto comparando l’area del condotto a quella dei diffusori tondi ma va considerata l’assoluta assenza dell’ugello del polverizzatore normalmente sporgente di svariati millimetri nei diffusori tradizionali.
Ne consegue che il flussaggio dei diffusori degli SmartCarb è di circa il 15% superiore rispetto a quello degli altri carburatori; conseguentemente il 38 avrà una resa paragonabile ad una sezione 40 di un carburatore tradizionale mentre lo SmartCarb 40 avrà una resa paragonabile a quella di una sezione di ben 43mm.

Gli SmartCarb sono fornibili in versione SC2 nella misura 36 (con resa effettiva pari a 38mm), 38 (con resa effettiva pari a 40mm) e 40 (con resa effettiva pari a 43mm).

Maggiori informazioni sui carburatori SmartCarb proposti da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Pacco Lamellare VForce 3

La valvola di aspirazione VForce 3 è l’ultima frontiera per quanto riguarda i pacchi lamellari.
L’installazione di questo accessorio permette di apprezzare più potenza su tutto l’arco di erogazione, maggiore linearità di erogazione ed una carburazione più costante.
È senza dubbio il miglior pacco lamellare per moto off-road e dalle prove eseguite sicuramente il prodotto più performante su tutti i modelli Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300.

Kit Spessori Pacco Lamellare

Il kit di spessori distanziatori per la valvola di aspirazione si interpone fra il pacco lamellare ed il cilindro: aumenta così il volume della camera di manovella a beneficio dell’allungo del motore e, soprattutto, si distanziano le lamelle dalle pareti del carter. In questo modo il pacco lamellare (specie se di tipo VForce) migliora il suo flussaggio a tutto beneficio delle prestazioni.
Al montaggio su Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300 si apprezza un’erogazione di potenza molto fluida e progressiva ed un superiore allungo; si possono pertanto riscontrare performance superiori sia ai bassi e medi regimi che ad alto numero di giri.
Il kit spessori è composto da due spessori e relative guarnizioni; si possono montare singolarmente o accoppiati per trovare la messa a punto ideale offrendo così un’ulteriore regolazione, altrimenti impossibile, sul motore.

Filtro Aria

In Cotone Impregnato Lavabile

Questa tipologia di filtri permette di aumentare il rendimento volumetrico. La superiore permeabilità di questo accessorio (stimata in +100% rispetto al tradizionale elemento in spugna presente di serie su tutti i modelli Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300) permette al motore di aspirare una superiore quantità d’aria la quale può bruciare una quantità maggiore di carburante a tutto vantaggio delle prestazioni generali: il motore risulta così più potente e rapido in accelerazione.
Si tratta di un accessorio sicuro perché filtra ottimamente senza la strozzatura generata dai filtri aria tradizionali che tendono a soffocare il motore. Il multistrato di garza in maglia fine di cotone, imbevuta di speciale lubrificante, può essere lavato e rigenerato con appositi prodotti forniti a richiesta. Questi filtri risultano così eterni, economicamente vantaggiosi ed ecologici.

Impianto di Scarico Artigianale

Scalvini

Lo scarico Scalvini è certamente fra i migliori, se non il migliore, disponibile per Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300.
Vari titoli di enduro vinti dal team ufficiale Husqvarna sono a testimoniare l’efficacia di questo accessorio dalla pregevole fattura artigianale.
I silenziatori sono fornibili in tre lunghezze e in diversi materiali.

Kit Tubazioni

In Silicone

I tubi radiatore in silicone proposti da HTM Racing sono un prodotto professionale di straordinaria resistenza: indifferenti alle più alte temperature, resistenti alle cadute ed allo sfiatamento, sempre morbidi ed esteticamente appaganti sono un particolare che garantisce affidabilità totale anche nelle più estreme condizioni di utilizzo.
Le tubazioni sono disponibili in un pratico kit per un’immediata installazione. A richiesta vengono fornite anche fascette stringi-tubo in acciaio inox.

Maggiori informazioni sulle tubazioni siliconiche proposte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Kit Accensione a Rotore Interno + Centralina a Due Mappature

Dopo un lungo lavoro di sviluppo al banco prova e nei campi di gara HTM Racing ha potuto mettere a punto un accessorio di elevato standard qualitativo che permette il raggiungimento delle massime prestazioni su tutti i modelli Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300.

Le peculiarità di questa accensione sono molteplici: il primo grande vantaggio è dato dalla bassa inerzia del rotore che permette accelerazioni fulminee ed al contempo grande allungo. Il secondo vantaggio è dato dalle 2 curve di anticipo variabile che sono memorizzate nella centralina: il loro studio accurato ha fatto si che il motore potesse guadagnare in potenza lungo tutto l’arco di erogazione senza nulla a che vedere con le limitazioni ed i problemi dati dalle accensioni ad anticipo fisso.

Le due mappature selezionabili permettono di cambiare il carattere del motore:
Mappa 1 — Massima potenza
Mappa 2 — Leggermente meno potente ma molto più allungo in fuorigiri
Viene fornito un kit completo di tutto, pronto per essere montato, composto da:
— Statore elettronico
— Flangia per montaggio statore su motore
— Rotore di peso calibrato con conicità corretta (in relazione al tipo di moto)
— Centralina a due mappature
— Switch manubrio per selezione mappature
— Bobina
— Istruzioni di montaggio che permettono la corretta fasatura

A richiesta sono fornibili diversi optionals fra cui uno statore aggiuntivo che permette di generare un basso amperaggio, sufficiente per una strumentazione o per alimentare le luci di posizione e stop.

Kit Accensione a Volano (per Luci) + Centralina a Due Mappature

Questo accessorio, specifico per Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300, pur raggiungendo prestazioni elevate quasi al pari dell’accensione a rotore interno, genera corrente sufficiente per poter alimentare anche l’impianto luci, la strumentazione, ecc.

Due curve di anticipo variabile sono memorizzate nella centralina: il loro studio accurato ha fatto si che il motore potesse guadagnare in potenza lungo tutto l’arco di erogazione senza nulla a che vedere con le limitazioni ed i problemi dati dalle accensioni ad anticipo fisso.
Questa accensione è la scelta giusta per chi necessita le massime prestazioni, superiori all’accensione di serie, pur mantenendo l’alimentazione dei fanali.

Le due mappature selezionabili permettono di cambiare il carattere del motore:
Mappa 1 — Massima potenza
Mappa 2 — Leggermente meno potente ma molto più allungo in fuorigiri

Viene fornito un kit completo di tutto, pronto per essere montato, composto da:
— Statore elettronico
— Flangia per montaggio statore su motore con viteria
— Volano, dal peso contenuto, con conicità corretta (in relazione alla moto per cui ci viene fatto l’ordine)
— Centralina a due mappature
— Switch manubrio per selezione mappature
— Bobina
— Istruzioni di montaggio che permettono la corretta fasatura

Kit Accensione Husqvarna CR con Modifica Avvolgimento per Luci

Ricavata dal Pieno

L’accensione HTM Racing a rotore interno è sicuramente la soluzione più performante ma, per chi necessitasse di alimentare le luci abbaglianti, è disponibile questo accessorio molto vicino come prestazioni ed in grado di soddisfare questa necessità.

Il kit è composto da:
— Volano
— Statore modificato
— Centralina digitale programmabile
— Bobina

Si tratta dell’ottima accensione completa montata di serie sui modelli Husqvarna CR 250 e Husqvarna CR 300 il cui statore viene opportunamente modificato mediante tre avvolgimenti aggiuntivi in grado di generare 13V con sufficiente amperaggio.
Il volano è molto leggero e rende il motore molto rapido in accelerazione, la centralina digitale ha caricata specifica mappatura frutto dell’esperienza nei mondiali enduro e cross in base al modello di moto richiesto (va specificato in fase di acquisto).
È offerto anche il solo servizio di modifica dello statore se già si è in possesso di una accensione di questo tipo.

Cablaggio Alleggerito

Il cablaggio racing alleggerito è un prodotto universale adottabile su ogni modello Husqvarna 250, 300 e 360 e che consente di dotare la moto di un impianto semplice, essenziale e leggero che può sostituire un vecchio impianto logoro.
Il kit è offerto completo di pulsante per luci, pulsante di massa per spegnimento e regolatore di tensione racing di piccole dimensioni.
È fornibile inoltre il cablaggio per gli indicatori di direzione: permette di dotare di frecce qualunque tipo di moto che non ne dispone.
Indicare modello e anno della moto in fase di ordine.

Piastre di Sterzo HTM Racing

Ricavate dal Pieno, Specifiche per Moto Fuoristrada e Supermotard

Le piastre di sterzo sono fra i componenti più stressati e sollecitati del motoveicolo. Per sostituire le piastre di sterzo montate su Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300 viene offerto un accessorio di elevata qualità progettato e realizzato con i migliori materiali e le soluzioni più raffinate direttamente da HTM Racing.

Le piastre di sterzo HTM Racing sono progettate con i più moderni CAD 3D e realizzate con le più resistenti leghe di alluminio come l’Avional e l’Ergal 7075 T6.
Il disegno è stato ottimizzato in modo da coniugare il massimo rapporto di resistenza/peso; per raggiungere lo scopo sono state adottate soluzioni raffinate come le nervature delle basi di sterzo che sfruttano il principio geometrico di indeformabilità del triangolo. Si notino inoltre gli alleggerimenti in prossimità delle viti e dei bracciali di serraggio: rimuovendo materiale non soggetto a carichi si alleggerisce il gruppo basi di sterzo senza intaccarne la robustezza né la rigidità.

Degno di nota è anche il perno di sterzo realizzato con profilo biconico e alleggerito mediante foratura interna: la doppia conicità ha la funzione di rendere robusto il perno laddove è maggiormente sollecitato ossia in prossimità dei cuscinetti di sterzo. La foratura interna invece alleggerisce notevolmente il pezzo senza intaccarne la resistenza perché il materiale posto al centro non partecipa, se non in modo minimale, allo sforzo.

I riser presentano una costruzione rigida e robusta, ma al contempo leggera, ottenuta dalle ben 4 viti di fissaggio manubrio per singolo attacco e dall’appoggio largo.
Il disegno particolarmente raffinato consente il massimo risparmio di peso: si notino i raccordi su tutti e quattro i lati, le forature e gli scarichi di alleggerimento.

Il trattamento superficiale è di eccellenza per spessore ed omogeneità di colore ottenuti con brillantatura ed anodizzazione colorata ad alto spessore per le basi di sterzo ed i riser.
Le piastre di sterzo vengono fornite con viteria inox alleggerita; a richiesta possono essere fornite con viteria specifica in titanio.

Per quanto concerne le misure caratteristiche, ovvero interasse (la distanza fra il centro dei due steli forcella) e avanzamento (distanza fra il segmento che congiunge il centro degli steli e la mezzeria del perno di sterzo), vengono adottati valori frutto dell’esperienza maturata in anni di test sui campi di gara in modo da offrire il miglior comportamento di guida alla moto per le diverse tipologie di utilizzo quali cross, enduro o supermotard.

Questo accessorio viene realizzato su richiesta con ogni personalizzazione possibile.

Maggiori informazioni sulle parti su misura prodotte da HTM Racing sono disponibili al seguente link.

Pedane Poggiapiedi Inox

Queste pedane poggiapiedi sono realizzate in acciaio inox microfuso; hanno le stesse dimensioni delle pedane originali adottate sui modelli Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300.
Al sicuro da qualsiasi corrosione, resistenti e leggere, offrono allo stivale, in virtù della dentatura più acuminata, un grip superiore ed un appoggio del piede più comodo e sicuro.

Pedane Poggiapiedi Inox

Maggiorate, con Slider Intercambiabile per Supermotard

Queste pedane poggiapiedi sono realizzate in acciaio inox microfuso e sono più larghe di circa 10mm rispetto alle originali adottate di serie sui modelli Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300.
Al sicuro da qualsiasi corrosione, resistenti e leggere offrono allo stivale un grip superiore in virtù della dentatura più acuminata ed un appoggio del piede più comodo e sicuro grazie alla maggiore larghezza.
Lo slider intercambiabile è una soluzione unica che permette di salvare la pedana da scivolate nonché di rispettare l’asfalto dei circuiti di gara (dove tale protezione è obbligatoria).

Puntale Cambio

Eccentrico Regolabile

Questo puntale è stato progettato per essere installato senza modifiche sui pedali cambio di tutte le Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300. Offre un ottimo grip, grazie alla superficie godronata, ed ha una regolazione eccentrica che ne consente un posizionamento i cui estremi sono avanzamenti di ±5mm.
Questo accessorio si installa rimuovendo il vecchio puntale, sfruttando la molla originale ed il ribattino fornito in dotazione.

Cruna Catena

In Tecnopolimero Antiattrito

Le crune catena in tecnopolimero sono un prodotto sorprendente, impiegato da tutti i migliori team mondiali di enduro e motocross.
Da non credere come questo accessorio possa rendere più preciso lo scorrimento della catena nelle peggiori condizioni di impiego: salti, buche, canali, colpi di ogni tipo. Il materiale con cui è realizzata è un tecnopolimero a basso attrito, concepito per facilitare lo scorrimento ed avere ridotta usura nel tempo.

Kit Plastiche

Sono disponibili plastiche adatte a Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300 di tutti gli anni di produzione in vari colori ed opzioni.

Ricambi Originali

HTM Racing, oltre alla propria linea di accessori, commercializza tutti i ricambi originali Husqvarna per modelli Husqvarna WR 250, 300 e Husqvarna CR 250, 300.

Maggiori informazioni sui ricambi originali offerta da HTM Racing sono disponibili al seguente link.